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動態疲勞試驗機主要用于測試金屬軟管、波紋管、減震器、緩沖器、離合器、錨具、橡膠件、橡膠板、墊板、鋼板、構件、連接件等各種產品以及原材料在動態或者模擬路況的環境下的耐久性、載荷疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、伸縮疲勞、低周疲勞、低頻疲勞、破壞疲勞等力學性能檢測。動態疲勞試驗機在升降絲桿平行方向配備有扭矩傳感器,用于測量起重及卸載時扭矩的實時變化,電腦軟件實時顯示曲線,包括X,Y向進行位移變化時,扭矩的變化都能夠真實的反應出來,同時采集并記錄、保存。動態疲勞試驗機通過加大恒壓伺服油源(230L/min),
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下肢假肢載荷-結構強度試驗機主要適用于下肢假肢通用件:假腳、踝關節、膝關節、連接件、外裝飾件等的載荷強度、結構強度、承載力、屈服強度、變形量等各種力學性能的測試,依據標準GBT14723下肢假肢通用件這個標準來進行測試。下肢假肢試樣要求:1、假肢零部件尺寸和形狀的設計,應使假肢成品外形和所替代的肢體基本保持一致。2、健全人下肢的尺寸、形狀和測量方法參照GB/T10000的規定。3、假腳的尺寸和形狀參考GB/T3293的規定。A、腳長L的范圍選為130mm~300mm,按相隔10mm分為18個型號
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陶瓷材料壓縮試驗機主要用于測試陶瓷材料制品以及材料的壓縮強度、抗壓強度、壓縮變形、壓縮負荷、壓縮力、承載力、壓縮破壞等力學性能檢測。測試方法:軸向壓縮試驗在*陶瓷材料上已經使用多年。典型的壓縮試樣是長徑比大約為2的正圓柱體,試樣直徑為2--5Omm。壓縮試樣端面的約束條件十分重要。常溫試驗通常需利用球面支座以保證局部接觸應力不致過高。高溫試驗一般在120℃以上,此時試樣有一定的延性、可以不用球面支座。無約束壓縮試樣通常沿主剪應力方向發生剪切破壞、有約束的(即試樣周圍另加靜液壓)壓縮試樣通常要在更
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低壓架空電力線路絕緣子扭轉扭力測試試驗機主要用于測試低壓架空電力線路絕緣子:直流或工頻交流額定電壓低于1000B的架空電力線路中作絕緣和固定導線用的絕緣子,包括低壓線路針式絕緣子、低壓線路蝶式絕緣子、低壓線路線軸式絕緣子的扭轉、扭力、扭矩、抗扭強度、彎扭變形、扭矩載荷、扭斷強度、扭轉剛度等力學性能檢測。絕緣子的安裝地點周圍環境溫度-40℃-+40℃,海拔不超過1000m。測試方法:1、試驗時,在規定的扭矩破壞負荷的75%以前,應平穩而無沖擊地增加負荷,其后以每分鐘為規定扭矩破壞負荷的35%-10
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適用范圍:本標準適用于被設計安裝在鐵路車輛和運營于帶固定導向系統、無論任何型號的鋼軌及運行面的專用軌道的類似車輛上的懸掛膜板。本標準不適用于影響膜板性能的其它空氣懸掛組合或控制系統元件,如:風缸、構架、加強件、緊如急懸掛系統或彈簧系統(如串接彈簧)等等。車輛空氣彈簧懸掛橡膠模板需要檢測的力學性能:橡膠模板主要測試低溫耐熱性、等速旋轉剛度、正弦旋轉剛度、扭轉力矩、軸向靜壓力、徑向位移、軸向位移、耐磨強度、粘結強度、疲勞壽命、破裂強度等力學性能測試。各種力學性能試驗及其設備的選擇:1、動剛度試驗方法
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彈簧扭轉試驗機依據彈簧扭轉試驗機的多功能性,能夠分成手動式、自動式和微型機操縱3種型號。彈簧扭轉試驗機主要用于扭簧、蝸卷彈簧、彈性元件和摩擦機構的扭轉角、扭轉力矩的檢測。提升相對配件也可以對零配件和預制構件開展抗扭實驗。那彈簧扭轉試驗機有什么基本功能及該機器設備非常容易出現什么常見故障呢?下邊大家一起來瞧瞧吧。彈簧扭轉試驗機的送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。具體表現:每一次載入只有做到必須負載,當負載不可以再升高,送油閥回輸油管出油情況大。清除方式:取下阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適度銼去一小部分。
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彈簧墊圈試驗機主要用于測試彈簧墊圈的壓力、載荷、扭轉、剛度、變形等力學性能測試。彈簧墊圈試驗機在測試時依據標準有哪些?彈簧墊圈彈性試驗方法:1、彈簧鋼墊圈根據表1進行彈性試驗,試驗后的自由高度應不小于1.67;2、鞍形和波形彈性墊圈根據表1進行彈性試驗,試驗后的自由高度應不小于表2的規定。規格/mm22.53456810試驗載荷/N700116017603050505070501290020600規格/mm1214161820222427試驗載荷/N30000413005630069000880
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彈簧試驗機按其操作方式可以分為手動彈簧試驗機、全自動彈簧試驗機。常規的彈簧試驗依據國家彈簧試驗機標準規定的技術要求制成,本次要為大家介紹的是彈簧試驗機的特點以及選購技巧。彈簧試驗機的特點:1、中文液晶顯示器,更好的人機關互界面。2、高精度高分辯率。3、實時、峰值、自動峰值三種模式可隨意切換。4、用戶可自行設置使用地的重力加速度,使測試用單位換算更為準確。5、彈簧拉壓試驗機采用MODBUS-RTU標準協議,采用USB接口更好地跟組態PLC連接。6、N(牛頓)、kg(公斤)、Ib(磅)三種計測單位可