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一、空氣減壓閥的常見故障：（1）減壓閥出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓：故障現象一：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生這一故障的原因和排除方法如下：①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥
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國內、外閥門制造和檢驗標準國內、外閥門制造和檢驗標準標準號標準名稱國內相關標準GB/T1222021980通用閥門標志GB/T1222121989法蘭連接金屬閥門結構長度GB/T1222221989多回轉閥門驅動裝置的連接GB/T1222521989通用閥門銅合金鑄件技術條件GB/T1222621989通用閥門灰鑄鐵件技術條件GB/T1222721989通用閥門球墨鑄鐵件技術條件GB/T1222921989通用閥門碳素鋼鑄件技術條件GB/T1223021989通用閥門奧氏體鋼鑄件技術條件GB/T
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力士樂（Rexroth）液壓系統的使用維護和保養1概述絞車液壓系統是將發動機輸出的動力轉變為滾筒驅動力的傳動系統。它具有傳動平穩，過載保護，換向簡單，操縱輕便省力等優點。絞車液壓系統包括變量泵、定量/變量馬達、調壓閥、緊急卸荷開關、油箱、散熱器、壓力表以及管路系統等輔助元件。維護人員能夠正確地操作使用，及時地維護保養液壓系統，對于延長絞車使用壽命，有效地發揮絞車的作用是至關重要的。以下對力士樂（Rexroth）液壓系統有關使用及維護保養事項介紹如下：A、液壓油的選擇和使用對于液壓系統來講，液壓油
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快速解決閥門密封性能差的方法現在的閥門普遍存在密封性能差的瑕疵，很多買家，甚至賣家都不知道如何解決，經過仔細的研究，全面的討論，已經找出解決閥門密封性能差的5種方法，歡迎業內各界人士參考以及借鑒。?密封性能差的解決方法（5種方法）1）研磨法細的研磨，消除痕跡，減小或消除密封間隙，提高密封面的光潔度，以提高密封性能。2）利用不平衡力增加密封比壓法執行機構對閥芯產生的密封壓力一定,不平衡力對閥芯產生頂開趨勢時,閥芯的密封力為兩力相減,反之,對閥芯產生壓閉趨勢,閥芯的密封力為兩力相加，這樣就大大地增加
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液壓元件型號及意義過濾器630×100F630－允許通過的zui大流量（升/分）100－過濾精度（微米）F－法蘭盤連接壓力表YN60ZY－壓力表N－耐震60－表盤直徑（㎜）Z－軸向（背后）進液多路換向閥型號及意義DL2Y（O）－b（d）15L－W（T）－C－C－JDL－多路換向閥2－二聯閥Y－中位機能Y（O）型b－中低壓（d高壓）15–閥芯直徑L－螺紋接口W－鋼球定位型（T彈簧復位型）C－沒有泄荷溢流閥（G有泄荷溢流閥）J－有過橋口PARKER高壓膠管型號F78CC91C383820F－高壓膠管
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美國派克PARKER電磁閥的故障維修派克PARKER電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和
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迪普馬壓力繼電器PSP4/21N-K1-K—PS*壓力繼電器是一種電液式壓力開關，當工作壓力達到設定值時，其內部的電氣觸點閉合。—管路中壓力作用于柱塞①，使其直接作用在彈簧②的一端。彈簧力由旋鈕③進行調整設定。當管路壓力達到設定值時，柱塞①運動并使微動開關閉合。—該壓力繼電器具有4種壓力調節范圍。從35bar到360bar安裝方式為板式安裝式或1/4"BSP螺紋連接"。—標準定貨包括調整按鈕和壓力刻度。壓力繼電器PSP4/21N-K1-KPSP6/21N-K1-K壓力補償器PCK06-P4/10
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阿托斯、油研、力士樂、威格士型號對照表阿托斯ATOS-油研YUKEN-力士樂REXROTH-威格士VICKERS阿托斯、油研、力士樂、威格士常規液壓閥型號對照替代表格，詳細選型可咨詢上海韋米客服，歡迎廣大新老客戶常用液壓閥型號對照表:阿托斯、油研、力士樂、威格士型號對照表意大利阿托斯ATOS日本油研YUKEN德國力士樂REXROTH美國威格士VICKERSATOSYUKENREXROTHVICKERS6通徑電磁換向閥1DHI-0711DSG-01-3C24WE6E62DG4V-3-2C2DHI-
