機油被稱為發動機的“血液”，這個“血液”跟人體的血液一樣也不能太粘稠，太粘稠了會增加心臟負擔，同樣機油粘稠度太高了也會增加發動機的負擔，輕則發動機油耗上升，重則減少發動機壽命。 

    那么到底夏季用機油是不是越黏越好？到底夏季該如何選用機油？   

    首先，我們要清楚，選擇潤滑油的粘度要依據發動機的工作環境條件，通常主要考慮： 

    1、溫度：常處高溫條件，應該選高粘度；常處低溫條件，應該選低粘度。  

    2、負荷：工作負荷大，應該用高粘度的。潤滑油添加劑領域的科技進步，使潤滑油的粘度-溫度特性有了很大的改善，產生了一種復式粘度的潤滑油如SPC合成潤滑油5W-50，它在低溫零下30℃時流動性能仍非常好，在高溫時粘度不會降低太多，保證足夠的油膜強度。

    但是，有以下情況的汽車應提高一至二個等級： 

   （1）在城市中行駛，由于經常堵車，走走停停，發動機工作溫度不穩定，容易積碳，加快磨損（發動機的磨損70%發生在起動階段） 

    （2）長途高速行駛，發動機長時間處于高溫狀態； 

    （3）急速行駛，發動機轉速要求快拉高，切換檔頻率又快，機件所受阻力變化爭劇； 山東盛泰儀器有限公司 廠家直供

    （4） 高負荷行駛如轎車裝貨，貨車超載，這時發動機要吸入更多的油氣才能運轉，行車速度慢，散熱又不好，一般機油會導致很快劣化變質失效。  

    夏季汽車選潤滑油需謹慎，特別要注意潤滑油黏稠度，如果選油不當容易造成油壓過低，嚴重時可損壞發動機。夏季要經常檢查油尺， 如有缺損要及時補充。  

    需要定期檢查油壓，選擇合適的潤滑油。選擇潤滑油時，在保證充分潤滑的條件下，應該根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況，選擇相應黏度的潤滑油。潤滑油的黏度多使用 SAE 級別識。如：SAE15W-40 、SAE5W-40 。 “W” 后面的數字表示潤滑油耐 高溫性的指標，數值越大說明潤滑油在高溫下的保護性能越好。 

    一般情況下， 4 月-9 月全國大部分地區的消費者可選擇 15W-40 號或 10W-40 號的夏季潤滑油。同時，建議舊能選擇高品質的全合成潤滑油， 特別對于車而言。 合成油隨溫度變化黏度變化不大， 在高溫下仍能維持適當的黏度，確保為發動機提供潤滑保護。