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聚四氟乙烯好,抗拉強度高,延伸率達到100-300%。介極性好,耐輻射源特性出色。其總進度的是是非非還可由橋底預制構件場地的很小決定,若能將4~5米的短階段進行到幾十米的長階段,則工程施工進度可以大大的加快。在橋孔中(通常在江河中)不必創建鋼管腳手架,乃致不會受到橋底下流水和交通出行的危害。
聚四氟乙烯板在建橋的時候可以使用嗎1.PTFE生產加工成形性好,工藝性能平衡、機械設備延展性好、耐放射線特性出色,該原材料具備聚四氟乙烯的抗腐蝕特點,擺脫了聚四氟乙烯對金屬材料的不粘和性缺點,加上其均值熱膨脹系數貼近碳素鋼的熱膨脹系數,使ETFE(F-40)變成和金屬材料的理想化高分子材料。施工期一般 不會受到水災與流冰等季節危害,工程施工進度便于把握;僅在多孔結構橋的跨距都跨越六十米時需加設臨時鋼排架墩,這種鋼排架可以撤銷取回;如要是一大孔越過江河或幽境,雖其跨距大達一百幾十米,仍并不在孔眼下設臨時墩。PTFE的摩擦阻力指數不大,故對上萬噸級重的公路橋梁也只需要幾百噸的頂扭力,因此頂推機器設備較為樸素,四氟板雖然有耗損,但總的工程施工堅韌度廉價。
2.PTFE長期性應用溫度-80--220度,有非凡的耐溶劑腐蝕,對全部化工品都抗腐蝕,摩擦阻力在塑膠中少,也有非常好的電氣性能,其電介電強度不會受到溫度危害,有“塑料王”之稱。其耐化學品性與聚四氟乙烯類似,比偏氟丁二烯好。其抗應力松弛性和縮小抗壓強度均比
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