調質冷拉圓鋼的特點、種類及熱處理概述：調質冷拉圓鋼中碳的含量一般為0.35%～0.55%（碳素鋼），或0.25%～0.50%（合金鋼），含碳量過高則強度較高而韌性、塑性偏低；含碳量偏低，則韌性、塑性較好而強度不足；含碳量中等時，可同時兼顧有適當的強度、韌性和塑性等
調質冷拉圓鋼的特點、種類及熱處理概述：
調質冷拉圓鋼中碳的含量一般為0.35%～0.55%（碳素鋼），或0. 25%～0. 50%（合金鋼），含碳量過高則強度較高而韌性、塑性偏低；含碳量偏低，則韌性、塑性較好而強度不足；含碳量中等時，可同時兼顧有適當的強度、韌性和塑性等。
調質冷拉圓鋼中的合金元素的主要作用是提高淬透性和綜合力學性能，因此合金元素能提高鋼在調質狀態下的力學性能，相對于碳素鋼而言，相同含碳量的合金鋼的強度高、塑性和韌性高，因此常用作重要的調質零件。
調質冷拉圓鋼按淬透性的高低，可分為低淬透性鋼、中淬透性鋼和高淬透性鋼。
調質冷拉圓鋼低淬透性鋼：
該類調質冷拉鋼的油淬臨界直徑不超過30mm，常用的有碳鋼、鉻鋼、錳鋼和硼鋼等。常見牌號為45、40Mn2、45Mn2、42Mn2V、35SiMn、40B、40MnB、40MnVB、40Cr、40CrSi、40CrV、50CrV等，碳鋼淬透性低，力學性能差，一般用來制造截面小以及不重要的零件；鉻鋼具有較好的淬透性，具有比碳鋼高的回火穩定性，淬火溫度寬、不易過熱、變形開裂傾向小，故應用十分廣泛；錳鋼的作用與鉻鋼類似，錳使鋼的臨界冷卻速度大大減小，提高了鋼的強度和硬度；硼鋼中硼顯著提高了鋼的淬透性，其性能接近40Cr，油淬臨界直徑在20～30mm，常用作汽車半軸、蝸桿、花鍵軸等。
調質冷拉圓鋼中淬透性鋼：
該類調質冷拉鋼的油淬直接在40～60mm，常用的鋼種有鉻鉬鋼、鉻錳鋼等。常見牌號為35CrMn、42CrMo、35CrMnV、40CrMn、35CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnTi、40CrMnTi、40CrNi等，鉻鉬鋼具有高的淬透性，高溫強度高和組織穩定性好，消除回火脆性等特點，42CrMo用來制造強度要求高、截面大的調質零件，如齒輪、汽輪發電機主軸、受負荷很大的連桿等，同時也可制造在500℃以下長期工作的零件；鉻錳鋼的淬透性和強度較高，韌性沒有降低，30CrMnSi為高強度鋼，具有較好的焊接性，用于制造高壓鼓風機的壓縮片、高速負荷砂輪軸等重要的零件。
調質冷拉圓昂貴高淬透性鋼：
該類調質冷拉鋼的油冷臨界直徑在60～100 mm，常見的材料牌號有30Mn2MoW、40CrMnMo、30CrN13、37CrNi3、40CrNiMo、45CrNiMoV、25Cr2Ni4W等，40CrMnMo是常用的高淬透性鋼，具有回火脆性小、過熱傾向小等特點，用來制作截面積大、高強度和高韌性的零件，如大型重載汽車的半軸等。
調質冷拉鋼一般是指經淬火及高溫回火后使用的結構鋼，大多數屬中碳鋼，經過調質處理后獲得回火索氏體，具有足夠的強度和良好的韌性。42CrMo調質冷拉圓鋼主要用于制造機器零件，例如機床主軸、汽車半軸、連桿螺栓、齒輪等，它們大都承受比較大的動載荷，應力比較復雜，因此要求鋼調質后應具有良好的綜合力學性能，即較高的強度和良好的塑性和韌性，另外要具有好的淬透性，確保淬透，使整個截面上力學性能均勻，而且具有高的屈強比和沖擊韌性。
