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德國HBM接口模塊1-ML77B

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所  在  地贛州市

更新時間:2025-04-28 14:42:55瀏覽次數:71次

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德國HBM接口模塊1-ML77B

基于現場總線的測量技術 - 用于測試臺扭矩和轉速數字傳輸
能源效率始終是汽車工業的熱門話題。重點是提高發動機和轉動阻力。這兩個參數的優化,需要新的,高效的汽車設計,并需要進行更精確的測量。測試臺和測試和測量設備需要進行扭矩和轉速測量。數字扭矩傳感器作為其標準已經有一段時間了。現

德國HBM接口模塊1-ML77B
德國HBM接口模塊1-ML77B

江西賽衡自動化設備有限公司
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基于現場總線的測量技術 - 用于測試臺扭矩和轉速數字傳輸
能源效率始終是汽車工業的熱門話題。重點是提高發動機和轉動阻力。這兩個參數的優化,需要新的,高效的汽車設計,并需要進行更精確的測量。測試臺和測試和測量設備需要進行扭矩和轉速測量。數字扭矩傳感器作為其標準已經有一段時間了。現在,基于現場總線的系統數量正在快速增加,因為其不僅應用靈活,測量結果更精確,并且還可以進行實時測量。
靈活和模塊化
HBM T40B 和 T40FM 數字扭矩傳感器能夠滿足汽車工業的要求。除了標準的頻率和電壓輸出信號外,還在定子上配備了用于扭矩信號輸出的 TMC (扭矩測量通訊) 數字接口。另外,這些扭矩傳感器可以進行升級,連接到最新的高度靈活的 TIM-EC 接口模塊,不僅可以提高性能,并可以擴展應用領域。這意味著,其可以通過傳統的信號和現代總線技術,例如 EtherCAT,集成到自動化和控制系統中。
TIM-EC 是一個雙通道接口模塊。除了 TMC 數字扭矩信號, RS-422 接口可以獲取傳感器的轉速信號。以下數據和測量值可以通過 EtherCAT 總線獲取:
扭矩
轉速
轉角
功率
扭矩和轉速信號可以通過模塊的 10+2 背板總線獲得。其模塊化的設計提供了靈活性,非常適合集成到高水平的控制和自動化系統中。所有的設定 (例如,信號調理 ) 都可以通過兩個獨立單元進行設定,并且相互間沒有任何干擾。

公司簡介:江西賽衡自動化設備有限公司位于江西省贛州市
我司是一家集研發、加工生產、代理銷售傳感器的現代化公司,
公司的宗旨是“以更合理的價格、更完善的服務,為客戶提供優質的產品";
公司的理念是“品質至上 誠信為重 用心服務",我們將以信贏取客戶,坦誠對待每一位用戶,言必行,行必果!
以客戶需求為導向,以提高客戶生產效率及質量為己任,不斷引進*技術和產品,為客戶帶來更為全面的解決方案。
我們的產品將主要服務于紡織印染、建筑工程、食品加工、交通運輸與物流、學術與教育機構以及水、電、氣、環保等行業。
期望與您共發展、同成長!

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梅特勒托利多METTLER TOLEDO  美國TEDEA特迪亞德國富林泰克FLINTEC
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