二手廂式壓濾機供應

廂式壓濾機的結構和工作原理與板框壓濾機類似，不同之處在于濾板兩側凹進，每兩塊濾板組合成一廂形濾室，省去濾框，濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過濾機適用于需要在較高壓力下過濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。
立式壓濾機
立式壓濾機濾板水平和上下疊置，形成一組濾室，占地面積較小。它采用一條連續(xù)濾帶，完成過濾后，移動濾帶進行卸渣和清洗濾帶，操作自動化。壓濾機的適用范圍廣，結構較簡單。板與框的壓緊和拉開，卸渣和清洗濾布都可實行自動化操作，有利于壓濾機向大型化發(fā)展。 壓濾機的濾室中增設彈性橡膠隔膜后，可在過濾結束時用高壓水或壓縮空氣借助橡膠隔膜壓縮濾渣，使濾渣受到進一步壓榨脫液，形成濾室容積可變、濾渣受壓縮的隔膜壓榨過濾，其壓力可達1～2兆帕。

二手廂式壓濾機供應

手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。

1、手動壓緊：是以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊。

2、機械壓緊：壓緊機構由電動機（配置良好的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時，達到最大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。

3、液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數(shù)值，當壓緊力達到壓力表的上時，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統(tǒng)可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上時，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。