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ATOS先導式溢流閥AGMZO-A-10/100現貨

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具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2025-01-01 15:04:07瀏覽次數:758次

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意大利ATOS先導式溢流閥原理圖:
從圖(6.9)可以看出,導閥體上有一個遠程控制口K,當K口通過二位二通閥接油箱時,先導級的控制壓力p2≈0;主閥芯在很小的液壓力(基本為零)作用下便可向上移動,打開閥口,實現溢流,這時系統稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節壓力應小于主閥中先導閥的調節壓力)的入口連接,可實現遠程調壓。

  

  ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥

  ATOS先導式溢流閥工作分解:

  ATOS先導式溢流閥工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于最下端位置,閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時,液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實現溢流,并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9,便可調整溢流壓力。

  ATOS先導式溢流閥有多種結構。圖6.9所示是一種典型的三節同心結構先導型溢流閥,它由先導閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。

  ATOS先導式溢流閥錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節流孔)5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制,負責向主閥芯6的上腔提供經過先導閥穩壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,下端面作為主回路的測壓面,作用有反饋力P1A1,其合力可驅動閥芯,調節溢流口的大小,最后達到對進口壓力P1進行調壓和穩壓的目的。

  ATOS先導式溢流閥型三節同心先導型溢流閥結構圖(管式)[1]  1—錐閥(Pilot Valve)(先導閥);2—錐閥座(Poppet Seat);3—閥蓋(Valve Cap);4—閥體(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);6—主閥芯(Main Spool);7—主閥座(Main Valve Seat);8—主閥彈簧(Main Spring);9—調壓(Adjustment Spring) (先導閥)彈簧;10—調節螺釘;11—調節手輪。

  AGMZA-A-10/250/M

  AGMZA-A-10/250/PA-M

  AGMZA-A-10/80/PA-GK21

  AGMZA-A-10/80/PA-GK/2421

  AGMZA-A-20/250/M

  AGMZO-A-10/100

  AGMZO-A-10/100/Y20

  AGMZO-A-10/210

  AGMZO-A-10/210/18

  AGMZO-A-10/210/E

  AGMZO-A-10/210/Y

  AGMZO-A-10/315

  AGMZO-A-10/315/E20

  AGMZO-A-10/315/Y

  AGMZO-A-20/210

  AGMZO-A-20/315

  AGMZO-A-20/315/Y

  AGMZO-A-32/315

  AGMZO-AE-10/21010

  AGMZO-AE-10/31510

  AGMZO-AE-20/315/Y10

  AGMZO-AE-32/315

  AGMZO-TER-010/210/I

  AGMZO-TER-10/100/I

  AGMZO-TER-10/210/I

  AGMZO-TER-10/315/Y40

  AGMZO-TER-20/210

  AGMZO-TER-20/315/Y40

  ATOS先導式溢流閥(板式)

  1—主閥芯;2、3、4,阻尼孔;5—先導閥座;6—先導閥體;

  7—先導閥芯;8—調壓彈簧;9—主閥彈簧;10—閥體

  圖6.11所示為二節同心先導型溢流閥的結構圖,其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性,要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處的同心度要求較高,故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔,而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同,只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯,相當三節同芯閥主閥芯中的阻尼孔,是半橋回路中的進油節流口,作用是使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差,再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩定性,它的設立與橋路無關。

  公司主要做歐美品牌,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優勢品牌有:德國寶德BURKERT,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,德國EPRO艾默生旗下

  美國MOOG穆格,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS

  英國海隆諾冠NORGREN

  意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛


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