TRANSFLUID液力偶合器產品供應

K系列：恒定填充液力偶合器

TRANSFLUID K系列液力偶合器為固定填充型，主要由輕合金中的三種主要元素組成：

a、與輸入軸一體的驅動葉輪（泵）。

b、從動葉輪（渦輪）與輸出軸成一體。

c、法蘭連接到外部葉輪的蓋子密封流體動力接頭。

前兩個元件可以作為泵和渦輪機發揮不同的作用。

液力偶合器的操作

液力偶合器是一種流體動力傳動裝置。事實上，這兩個葉輪的行為就像一個離心泵和一個水輪機。當向液力接頭的泵提供動力（通常是電力或柴油）時，一定的動能會施加在接頭中的油上，通過離心力，油會向回路外部移動，穿過渦輪有向心趨勢。

因此，這吸收了產生扭矩的動能，總是等于輸入扭矩，這往往會使輸出軸轉動。由于兩個葉輪之間沒有機械連接，因此幾乎沒有磨損。

KFBD系列恒充式液壓接頭

柴油機液壓接頭 - 起動機

TRANSFLUID KFBD 恒填充液力偶合器可用于所有類型的工業和船舶傳動裝置，由功率高達 500 kW 的內燃機驅動。

通過流體傳遞運動，它們提高了性能并保護了驅動和從動機械。

液力耦合傳動的優點

以下是TRANSFLUID恒定填充 液力偶合器變速箱的主要優點：

a、在重啟動和扭矩突然增加期間，電機不能停轉。液力偶合器只是簡單地“滑動"，使電機能夠平穩地適應負載。

b、消除了驅動機和從動機之間的機械連接。運動*通過流體的質量和速度傳遞。結果是平穩、連續、無沖擊和無過載的傳動，延長了傳動部件的使用壽命。

c、液力偶合器保護驅動機器和管道，即使在被驅動部件瞬時阻塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。

d、液力偶合器大大減少了所有扭轉振動，從而延長了整個運動鏈的使用壽命。由于發動機和從動機器機械分離，扭轉分析得到了簡化。

KX系列：恒定填充液力偶合器

工作回路中的流體量少于相應的恒定填充接頭中的流體量，因為液位位于旋轉軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動時減小扭矩。

在傳輸過程中，計量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，最后通過可用于設置啟動時間的調節閥進入工作回路。在穩態運行期間，工作回路*充滿以獲得最小滑差。

電動機液力偶合器的主要特點

KX系列允許在不拆卸電機和驅動機器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對準。

KX系列配有一個易熔塞，在發生干預時，它能夠將工作回路的流體釋放到油箱 A 中，而不會分散到環境中。

KX系列耦合器可根據 ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。

還有一種特殊版本，專為在水和油同時工作的礦井中操作而設計。

TRANSFLUID液力偶合器產品供應