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| 應用領域 | 化工,石油,鋼鐵/金屬 | 顏色 | 藍色、灰色、綠色 |
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耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造，內表面鍍以耐腐性硬鉻，并經拋光處理，具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優點。
氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈，密封性能可靠，維修時更換方便。
產品簡介
詳細介紹
帶手動楔式閘閥
一、概述：
Z6s41H、Z6s41Y、Z6s41F PN16~PN63氣動手動楔式閘閥應用于石油、化工、冶金、電力、等部門作為輸送氣體、液體介質的管道。
帶手動楔式閘閥可以配用電的或氣的回訊器，用以發送閥門開關狀態信息。因此，使用本閥可以實現遠距離控制，集中控制和自動控制。
耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造，內表面鍍以耐腐性硬鉻，并經拋光處理，具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優點。
氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈，密封性能可靠，維修時更換方便。
工作原理及特點：
本系列產品以O.4～O.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作為工作動力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現開啟開關閉閥門的目的。雙層氣缸和緩沖機構的工作原理，按閘閥工作的四個階段分述如下：（附插原理圖①、②、③、④）
1.閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜摩擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經由設置在隔板的特定通道，通過連通管，到達下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體，經過設置在隔板內的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。
2.閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后j下活塞就運行到了上死點，閘板在上活塞的帶動下，繼續提升，直至到了全開位置。
3.閘閥關閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。
4.閘閥關閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續下降時，由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關嚴閥門，又不使閥板楔得過緊，同時，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。
