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加油站常用油氣回收工藝
加油站常用油氣回收工藝：
1、吸附法油氣回收
工藝du原理:生產過程中從密閉鶴管收zhi集系統管線來dao的汽油揮發氣，經凝縮罐分離出其中游離液滴后，進入吸附罐A，揮發氣中的汽油被吸附劑吸附在孔隙中，空氣則透過床層。達到排放要求的尾氣由吸附罐頂部排放口經阻火器后排至大氣。當吸附罐A汽油吸附量達到一定值、在吸附罐頂部即將穿透前，通過PLC程序控制系統按照預先設定、調整好的時間，自動切換至另一吸附罐B進行吸附工作，而吸附罐A轉入再生階段，由解吸真空泵對其抽真空至絕壓15KPa以下，根據變壓吸附原理，吸附在吸附劑孔隙中的汽油被脫附出來[2]。為了保證床層中的汽油被盡可能清除干凈，在后期引入少量空氣對床進行吹掃。吸附劑床層設置有上、中、下多個測溫點。吸附劑吸附汽油時，由于吸附熱的作用，床層溫度會升高，當床層溫度升至一定值時控制系統會及時報警，必要時自動切換至另一吸附罐工作，或關閉油氣進口閥門，以確保安全。吸附劑脫附汽油時，為吸熱過程，床層溫度又會下降。吸附罐進口油氣管線及尾氣排放管線均設有阻火器，在尾氣排放管線上還可裝可燃氣體檢測報警器。真空泵機組采用液環式、閉環系統。脫附、解吸出來的高濃度油氣（富氣)進入真空泵后，與工作液及部分凝結的液態汽油在真空泵出口分離器中分離。分離器設置有液位高低報警聯鎖，當液位超過高*，自動排液；工作液液位過低時，補液電磁閥打開。真空泵產生的熱量由工作液循環管線上冷卻器中的冷卻介質帶走。自真空泵出口分離器分離出來[3]的油氣（富氣）送至填料吸收塔下部，用常溫汽油吸收。從罐區來的汽油由油泵送入吸收塔頂部，自上而下經填料與自下而上的油氣進行充分接觸，由于液體分壓低、流量較大，相平衡分壓比油氣分壓低，大部分的油氣不能繼續以氣相存在，高濃度油氣被成品油吸收。在吸收塔未被吸收的少量低濃度油氣，從吸收塔頂部再引至吸附罐前油氣總管，送入吸附罐進行循環吸附。
工藝要點:要精心篩選出適合汽油揮發氣反復吸脫附場合的吸附劑,由于硅膠吸附揮發氣中絕大部分的汽油，且溫度升高小,而少量的活性炭對微量的汽油可進一步吸附，但溫升較大，有著火燃燒隱患；所以吸附劑床層可分為硅膠和活性炭兩種,通過分層鋪放從而避免兩者缺點，充分發揮活性炭吸附尾氣濃度低的優勢。