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| 應用領域 | 化工,道路/軌道/船舶 |
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湖北船用風速儀超聲波介紹了時差法測量礦井風速的基本原理,提出了使用一對超聲波換能器完成礦井風速測量的方法,設計了基于該方法的礦用超聲波風速傳感器;基于處理器,設計了相關的外圍電路接口,采用環氧樹脂澆封部分電路的方法進行本質安全處理。通過試驗表明,風速測量范圍達到0.2~40 m/s,在0~25 m/s的風速范圍內,測量誤差均控制在±0.25 m/s之內。
湖北船用風速儀超聲波針對現行高速鐵路超聲波風速傳感器檢定過程繁瑣、檢定成本高等問題,結合實際需求,設計了一種可移動微型低速風洞,該微型風洞可在現場提供穩定、均勻的風速。通過將被測風速傳感器與標準風速傳感器的測量數值進行對比,從而在現場對風速傳感器進行檢定。
在自然環境中，風速、風向可能是隨機變化的為了能夠準確地測量風矢量信息，需要采用兩對收發一 體的超聲波探頭正交放置，測量方向按時針方向旋轉， 先從南到北，再從西到東，從北到南，最后從東到西，且每對超聲波探頭間距離嚴格相等。初期的直射式 超聲測風儀，兩對探頭安裝在同一水平面，收發聲程為 兩個探頭的直線距離。為使測試儀結構小巧，本文設 計成反射式，在探頭上方加裝了橢圓剖面曲線的反射頂蓋，并將4個探頭以V型安裝在橢圓曲面的兩個焦點附近，在聲程不變時水平距離明顯減小，這樣既可以保證超聲波探頭的測量精度，又減小了外殼尺寸，安裝更加方便，并且增加的頂蓋具有一定保護探頭的功效。