在汽油油氣揮發問題日漸嚴峻的當下，出于要求，目前現有和新建的加油站都需要進行汽油油氣回收系統設計和改造，以提高油品質量、避免對環境造成的污染、減少不必要的經濟損失。下面就三次油氣回收工藝的具體流程、工藝原理以及油氣回收技術應用現狀進行簡單分析。

　　丁二烯冷凝回收系統-醇類氣體回收裝置-三次油氣回收工藝流程：三次油氣回收系統，即油氣排放處理裝置通過管道與油罐連接形成的密閉回路。處理裝置的入口設有電磁閥和壓力傳感器，當檢測到油罐氣相空間的壓力上升至裝置的啟動壓力時，電磁閥開啟，吸入的油氣經過相關工藝處理后被液化分離，得到的高濃度油氣（或液態油）回收至油罐中再次利用，而其余空氣通過尾氣排放管排出；當檢測到罐內氣相空間的壓力下降至停止壓力時，處理裝置停止運行，結束本次處理過程。

　　丁二烯冷凝回收系統-醇類氣體回收裝置-三次油氣回收工藝原理：

  1.吸收法。是利用油氣中不同組分在液體中具有不同濃解度的性質來分離分子狀態污染物的一種凈化方法。

　　2.冷凝法。油氣在不同溫度和壓力下有不同的飽和壓，可以通過加壓和降溫技術，將油氣從氣態冷凝到液態。可以采用多級連續冷卻的方法回收油氣。

　　3.吸附法。是在特定的條件下，利用多孔固體吸附劑（如活性炭）對油氣中各組分的吸附能力不同，選擇性吸收一種或幾種成分進而實現油氣回收的目的。

　　4.膜分離法。膜分離技術是一門與現代化工業緊密相連的技術。其原理是以毛細管冷凝機理為主，使用膜分離法回收油氣，可以通過加壓、冷卻的方法進行回收。

　　三次油氣回收技術應用現狀：油氣排放處理裝置從原理上可分為冷凝法、吸附法、吸收法、膜分離法。由于四種油氣排放處理工藝各具優點和缺點，因此通常會采用多種工藝結合的方法，以達到優勢互補的目的。目前，我國油氣排放處理裝置應用的主流處理工藝包括：吸附法、冷凝-吸附法、冷凝-膜處理法。