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上海秉銘工控設(shè)備有限公司>>西克 SICK>>絕對值型編碼器>> DBS50E-S5EM00360德國西克增量型編碼器

德國西克增量型編碼器

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參考價 390
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 DBS50E-S5EM00360
  • 品牌 SICK/德國西克
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2019-12-17 20:08:08瀏覽次數(shù):310

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產(chǎn)品分類品牌分類

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 電動機(jī)功率 10 V ... 32 VkW
讀出方式 PROFIBUS DP, DPV0 工作原理 絕對值型多圈編碼器
外形尺寸 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm 外型尺寸 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件 重量 25kg
德國西克增量型編碼器 ARS60系列西克值型編碼器式旋轉(zhuǎn)編碼器可提供從開啟時刻到斷電時刻之間任何瞬間的*定位數(shù)值。它是通過掃描一種編碼材料實現(xiàn)的。這些系統(tǒng)中的所有位置信息是和一個設(shè)定好的編碼相關(guān)聯(lián)的。即便是在系統(tǒng)掉電期間發(fā)生的轉(zhuǎn)動,編碼器也可在再次通電瞬間立即將其轉(zhuǎn)化成精確的定位數(shù)值。

詳細(xì)介紹

德國西克增量型編碼器

主營德國進(jìn)口備件:

 

巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、

 

西克SICK、 易福門IFM、FIAMA MTS、 SMC、 

 

皮爾茲Pilz 費斯托FESTO 美國邦納Banner

 

杰佛倫 gefran 等

 

有需要的話我可以給您報下價格。期待與您合作!!!

 

 巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)

 

 

 

 德國西克增量型編碼器

德國西克值型編碼器

015廣州工業(yè)自動化技術(shù)及裝備展覽會德國西克(SICK)身為先的智能傳感器供應(yīng)商,今年一如既往地為各行業(yè)用戶帶來各種創(chuàng)新、的產(chǎn)品。

  

GE戰(zhàn)略變革出爐

稀疏自編碼器

一般用來學(xué)習(xí)特征,以便用于像分類這樣的任務(wù)。稀疏正則化的自編碼器必須反映訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的*統(tǒng)計特征,而不是簡單地充當(dāng)恒等函數(shù)。以這種方式訓(xùn)練,執(zhí)行附帶稀疏懲罰的復(fù)現(xiàn)任務(wù)可以得到能學(xué)習(xí)有用特征的模型。

降噪自編碼器

這里不是通過對損失函數(shù)施加懲罰項,而是通過改變損失函數(shù)的重構(gòu)誤差項來學(xué)習(xí)一些有用信息。

向訓(xùn)練數(shù)據(jù)加入噪聲,并使自編碼器學(xué)會去除這種噪聲來獲得沒有被噪聲污染過的真實輸入。因此,這就迫使編碼器學(xué)習(xí)提取重要的特征并學(xué)習(xí)輸入數(shù)據(jù)中更加魯棒的表征,這也是它的泛化能力比一般編碼器強(qiáng)的原因。

這種結(jié)構(gòu)可以通過梯度下降算法來訓(xùn)練。

我們在視頻里“假想”的“BES系統(tǒng)”,它在功能體驗、技術(shù)原理上并不是天馬行空,是有基本原理支撐的。我相信類似技術(shù)以中國自主車企當(dāng)今的研發(fā)體系和能力,只要肯投入,開發(fā)生產(chǎn)出來都只是時間問題。真正阻礙了這種優(yōu)秀創(chuàng)新誕生的,是中國汽車的研發(fā)方向、創(chuàng)新思路,被固化了!

 

我希望,通過人 ,大家車言論是一個很認(rèn)真、嚴(yán)肅、專業(yè)、希望服務(wù)到大家的平臺組織,要在短時間內(nèi)“欺騙”這么多人, 我自己也經(jīng)歷了很長時間的掙扎。但以這個視頻在各平臺短短兩天就達(dá)數(shù)百萬次的傳播量、成千上萬網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士的回復(fù)熱議程度來看,我們對中國用戶真實需求的把握比很多汽車從業(yè)者都要更敏銳!

 

“BES系統(tǒng)”,大家可以暫時忘掉它,但如果有有心人希望把這個創(chuàng)意付諸實施,YYP樂意無償貢獻(xiàn)出這個創(chuàng)意甚至參與你的項目。我更希望大家從此記住:中國汽車工業(yè)需要更加自主、自立的創(chuàng)新,需要更接地氣、更自信地做自己該做的事!中國汽車業(yè)者在不久的將來,應(yīng)該創(chuàng)造出大量像“BES系統(tǒng)”這么有意義的技術(shù)!

接近開關(guān) BES004U BES M12MG-USC30B-BV03

接近開關(guān) BES0060 BES M12MI-PSC20B-S04G

接近開關(guān) BES0001 BES M12MI-PSC40B-BV03

行程開關(guān) BNS005F BNS 819-100-D-11

行程開關(guān) BNS006E BNS 819-100-R-11

行程開關(guān) BNS0271 BNS 819-B02-D12-61-12-3B

行程開關(guān) BNS027P BNS 819-B02-L12-61-12-3B

行程開關(guān) BNS028J BNS 819-B03-D12-61-12-3B

行程開關(guān) BNS0003 BNS 819-FD-60-101

行程開關(guān) BNS026R BNS 819-B02-D12-61-12-10

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