上海龍錫專業(yè)維修西門子840D、840D sl、810D數(shù)控系統(tǒng)NCU/CCU數(shù)控單元常見故障：7段碼指示燈無顯示，自檢不過，LED燈顯示2，數(shù)碼管顯示1，數(shù)碼管數(shù)字一直跳換閃爍維修，H1、H2全亮，7段碼顯示8，7段碼數(shù)字翻轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)不能總清，NCU板子循環(huán)顯示A025，840D床子NCU顯示1，西門子NCU板子故障碼3，電池、風(fēng)扇故障，數(shù)據(jù)不能保持，接口故障，與PLC鏈接不上，NCU與機(jī)床無法通訊，NCU板子通訊不上，數(shù)碼管數(shù)字不停閃維修，NCU報(bào)警，NCU不正常等等故障維修。
隨州6FC5357-0BB34-0AE0顯示通訊不上維修

對(duì)于停產(chǎn)原因，飛利浦燈飾制造(深圳)有限公司在這份公告中向全體員工解釋稱，公司近年來經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、成本上揚(yáng)、業(yè)務(wù)不斷惡化等諸多困難，盡管公司采取了各種措施，但是仍然未能扭轉(zhuǎn)局面，所以公司股東會(huì)及董事會(huì)不得不決定提前解散公司，公司管理層將依法安置各位員工，包括依法支付離職補(bǔ)償待遇，具體待遇標(biāo)準(zhǔn)和離職手續(xù)辦理時(shí)間另文通告。據(jù)了解，其實(shí)深圳飛利浦燈飾在兩個(gè)月以前就已經(jīng)開始準(zhǔn)備解散公司的事宜，包括公司管理層之前已向地方有關(guān)部門、街道辦進(jìn)行了備案，做好解散公司的準(zhǔn)備工作。

近來虎恒公司接到數(shù)家西門子840D系統(tǒng)數(shù)控設(shè)備使用單位，因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)臄?shù)控設(shè)備維護(hù)，從而造成西門子NCU出現(xiàn)故障，那么恒稅公司在長(zhǎng)期西門子NCU維修工作中，總結(jié)了一些維修與維護(hù)注意事項(xiàng)，供西門子840D系統(tǒng)使用者參考、在對(duì)西門子840D系統(tǒng)維護(hù)前，必須對(duì)NC以及PLC程序做好備份。
2、在通電情況下，取出西門子NCU-BOX正面電池與風(fēng)扇插卡，可用工業(yè)酒精清洗，然后用電吹風(fēng)烘干。
3、西門子NCU-BOX下面雙風(fēng)扇，可以直接取下，用酒精清洗，電吹風(fēng)烘干。
4、在斷電情況下，將西門子NCU-BOX帶NCU一起取下，NCU主板小心取出，打開BOX蓋子，取出電源板，用酒精清洗，電吹風(fēng)烘干。(30分鐘內(nèi)完成)
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專業(yè)人才的缺乏已成為制約我國閥門職業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。要處理這個(gè)疑問，就要可加強(qiáng)對(duì)公司現(xiàn)有職工的短期培訓(xùn)，以改進(jìn)現(xiàn)有的人力資源情況。一起，經(jīng)過各種路徑引入高素質(zhì)職業(yè)，提高我國閥門職業(yè)的智力本錢要素。我國閥門業(yè)要想有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，有必要調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)，既要持續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)閥門工業(yè)的優(yōu)勢(shì)，又要大力發(fā)展知識(shí)、技術(shù)密集型工業(yè)和新興工業(yè)，以推進(jìn)閥門工業(yè)的晉級(jí)。只有這樣，才干趕快縮短我國閥門業(yè)與發(fā)達(dá)國家之間的距離。

5、NCU主板如果是干灰塵，用干凈小毛刷配合吹風(fēng)機(jī)處理干凈;油灰就要用酒精清潔干凈，然后烘干。(切記主板上面的幾個(gè)插卡不要取下，清洗的時(shí)候一定要小心，CF卡可以取下，30分鐘內(nèi)完成。)
6、安裝之后進(jìn)行通電試運(yùn)行，如果正常，可以從事以下步驟。
7、如果西門子NCU啟動(dòng)正常，但有很多報(bào)警號(hào)。這是用戶程序丟失，要執(zhí)行NC和PLC總清，可以參考西門子840D系統(tǒng)用戶手冊(cè)，然后找出備份，重新安裝NC與PLC程序。
正常情況下，NCU數(shù)碼管顯示為6，在出現(xiàn)故障的情況下，有可能會(huì)無顯示，或顯示8，顯示1，顯示3，顯示4，這都在提醒我們NCU出現(xiàn)了故障，這時(shí)就需要專業(yè)的維修公司進(jìn)行診斷維修。

西門子NCU數(shù)控單元，是西門子系統(tǒng)中央控制單元，負(fù)責(zé)NC所有的功能，機(jī)床的邏輯控制，還有和MMC的通訊，它由一個(gè)COM CPU板、一個(gè)PLC CPU板和一個(gè)DRIVE板組成。NCU上面設(shè)置了OPI、MPI、Profibus接口。
正常情況下，系統(tǒng)上電開機(jī)后，NCU會(huì)進(jìn)行自檢，數(shù)碼管數(shù)字跳動(dòng)，LED指示燈會(huì)閃爍，自檢結(jié)束無問題后，數(shù)碼管顯示6，兩個(gè)綠燈亮。
常見故障：送電瞬間所有燈都亮，但是數(shù)碼管無顯示，然后所有燈瞬間變暗；POK燈熄滅，數(shù)碼管不亮，NCU板子H1,H2燈全亮的故障， NCU不能啟動(dòng)，數(shù)碼管顯示1，數(shù)碼管顯示3，數(shù)碼管顯示4，LED燈亮5，指示燈全閃，自檢無法通過，數(shù)碼管顯示8。

結(jié)果顯示，存在警示標(biāo)識(shí)不符合我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、按鈕缺少必要的功能標(biāo)記情況，有一定安全隱患。人員已當(dāng)場(chǎng)責(zé)令企業(yè)整改，經(jīng)重新檢驗(yàn)合格，方可使用。舊機(jī)電產(chǎn)品屬于涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)保、能耗的重點(diǎn)敏感商品，存在一定的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案審批取消后，并不意味淡化對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的管理，而是由前置審批向負(fù)面清單管理轉(zhuǎn)變。目前，檢驗(yàn)檢疫部門依然保留對(duì)國家允許進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn)監(jiān)管措施，包括裝運(yùn)前檢驗(yàn)、口岸查驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)及監(jiān)督管理。

西門子840D機(jī)床在使用過程中突然出現(xiàn)斷掉情況，導(dǎo)致機(jī)床數(shù)據(jù)丟失，對(duì)NCK進(jìn)行總清，偶爾會(huì)發(fā)生NCU無法完成自檢情況，并且會(huì)出現(xiàn)120202或者120201報(bào)警，顯示“等待NC/PLC聯(lián)接"，觀察機(jī)床面板，發(fā)現(xiàn)MCP面板燈不停閃爍。
對(duì)于上述情況，面板燈不停閃爍，需要注意有可能是NCU出現(xiàn)的問題，檢查NCU至MCP面板紫色電纜，是否有虛接現(xiàn)象，必要時(shí)更換電纜，排除電纜問題，查看NCU指示燈是否正常，如指示燈未顯示6及綠色燈亮，則可以確認(rèn)為NCU出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行維修。
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為了確保質(zhì)量，歐洲Airbus集團(tuán)在英國Filton的制造工廠需要針對(duì)不同的加工站與工件使用特定的工具。在過去，每天一早需要耗費(fèi)大量時(shí)間為30位工人進(jìn)行登記，以及安排取用當(dāng)日制程所需的工具。現(xiàn)在，在整合大量RFID卷標(biāo)、數(shù)據(jù)讀取機(jī)及物聯(lián)網(wǎng)后，新的工具管理系統(tǒng)能自動(dòng)驗(yàn)證工人身分，以及安排各工作站位所需的工具。同時(shí)在工具接近需要重新校驗(yàn)的日期時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出提醒。一架飛機(jī)在組裝過程中，有40萬個(gè)點(diǎn)需要進(jìn)行鎖固，而完成這些工作需要使用超過1,100種不同的工具。