故障原因:編碼器與伺服模塊之間通訊錯誤,數(shù)據(jù)不能正常傳送。2、處理方法:在該報警中牽涉三個環(huán)節(jié):編碼器,電纜,伺服模塊。先檢測電纜接口,再輕輕晃動電纜,注意看是否有報警,如果有,修理或更換電纜。在排除電纜原因后,可采用置換法,對編碼器和伺服模塊進行進一步確認(rèn)。
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乘用車用內(nèi)燃機2015年1~受柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)由國二升國三的影響，部分企業(yè)在國三公告未申請下來的情況下，除出口產(chǎn)品外，其他國二產(chǎn)品2015年10月起停產(chǎn)停售。對配套農(nóng)機領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機行業(yè)而言，銷量繼續(xù)延續(xù)2015年10月態(tài)勢。2015年11月，受國二升級國三影響，工程機械用及農(nóng)機用內(nèi)燃機銷量大幅度下降，以及商用車銷量的持續(xù)縮量，對配套此三行業(yè)較多的多缸柴油機企業(yè)而言，總體銷量下降幅度仍繼續(xù)放大。
伺服電機正余弦編碼器的相位對齊方式如下：
1.用一個直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
2.用示波器觀察正余弦編碼器的C信號波形;
3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機軸的相對位置;
4.一邊調(diào)整，一邊觀察C信號波形，直到由低到高的過零點準(zhǔn)確出現(xiàn)在電機軸的定向平衡位置處，鎖定編碼器與電機的相對位置關(guān)系;
5.來回扭轉(zhuǎn)電機軸，撒手后，若電機軸每次自由回復(fù)到平衡位置時，過零點都能準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，則對齊有效。

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出于成本壓力，國內(nèi)許多LED企業(yè)也正由珠三角向其他區(qū)域轉(zhuǎn)移，比如木林森等一些廠商開始嘗試向江西、江蘇等地轉(zhuǎn)移建廠。另外，由于產(chǎn)業(yè)格局逐漸明朗，行業(yè)*已現(xiàn)，部分中小型企業(yè)轉(zhuǎn)型其他行業(yè)的跡象也開始顯現(xiàn)。另一研究機構(gòu)DIGITIMES近日同樣指出，鑒于大尺寸LED顯示屏等LED產(chǎn)品需求增長迅速，2017年中國LED封裝企業(yè)產(chǎn)能將持續(xù)增長。另外，預(yù)計到2017年，中國LED外延晶圓和芯片制造商的產(chǎn)能將占總產(chǎn)量的50％以上。

撤掉直流電源后，驗證如下：
1.用示波器觀察編碼器的C相信號和電機的UV線反電勢波形;
2.轉(zhuǎn)動電機軸，編碼器的C相信號由低到高的過零點與電機的UV線反電勢波形由低到高的過零點重合。
此時C信號的過零點與電機電角度相位的-30度點對齊。　　
如果可接入正余弦編碼器的伺服驅(qū)動器能夠為用戶提供從C、D中獲取的單圈位置信息，則可以考慮：
1.用一個直流電源給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
2.利用伺服驅(qū)動器讀取并顯示從C、D信號中獲取的單圈位置信息;

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3.調(diào)整旋變軸與電機軸的相對位置;
4.經(jīng)過上述調(diào)整，使顯示的位置值充分接近根據(jù)電機的極對數(shù)折算出來的電機-30度電角度所應(yīng)對應(yīng)的位置點，鎖定編碼器與電機的相對位置關(guān)系;
5.來回扭轉(zhuǎn)電機軸，撒手后，若電機軸每次自由回復(fù)到平衡位置時，上述折算位置點都能準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)，則對齊有效。

克孜勒西門子1FT6041電機線圈短路維修專業(yè)維修再在螺塞上鉆孔，攻絲即可。例如原螺孔為萬m12，擰入的螺塞取m18，螺塞要稍帶錐度，2、加熱減應(yīng)氣焊法主要用于修復(fù)缸體上平面的裂紋與邊角缺損。在用氧乙塊焰氣焊缸體時，同時對減應(yīng)區(qū)加熱，能夠消減焊接應(yīng)力，防止缸體開裂。此法的優(yōu)點在丁焊縫能夠進行機械加工，可焊補大塊的缺損、與整體預(yù)熱氣焊相比．焊補質(zhì)量較好，工人的勞動條件也得到改善。3、手工電弧冷焊法手工電弧冷焊法用于修補缸體水套壁的裂紋與破損。4、厭氧膠粘補法主要用于修復(fù)氣門彈簧座和氣門導(dǎo)管壁的裂紋以及氣缸套壁滲漏缺陷。