一、MMOOG伺服閥D661-465應用及特點

   MOOG在中國的主要行業市場包括塑機制造、發電、重下、航空航天與汽車測試，程格中國是我們在亞洲的汽

車測試解決方案研發與電動機械變獎控制系統制造的中心。

今天，得益干公司擁有的*技術，強大的當地團隊與能力以及支持資源，穩格中國在高性能運動控制產品和系統

方面領中國相關市場新潮流。迄今為止，穩格中國擁有超過270名員T，致力干滿足本十客戶的應用需求，幫助中

國向世界經濟大國目標邁進

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔

板向右移動，使右邊暗嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，

左側背壓下降。閥芯兩迷的作用力失去平衡，閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流

過回油口，進入油箱。

二：MOOG伺服閥D661-465應用及特點

同服栩屬干兩級視，*級為噴嘴檔板式，申控制信號控制其出口壓力，第一級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓

九。當無信號作用時，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在

滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時.

MOOG柱塞泵由永磁力矩馬達，噴嘴，檔板，閥芯，閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服 閥時，檔板向

右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右則背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加

MOOG柱寒泵左側背壓下降，煙芯兩迷的作用力失去平街 煙芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載，負載

回油通過C1流過回油口，進入油箱。MOOG柱寒泵閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在調芯上的

液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。