PARKER派克OSPP250000000410000000000無(wú)桿氣缸，氣缸由氣缸，端蓋，活塞，活塞桿和密封組成。
端蓋設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣口，有些還在端蓋上設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵密封圈，以防止活塞桿漏氣，防止外部灰塵進(jìn)入氣缸。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)套，提高了氣缸的導(dǎo)向精度，在活塞桿上承受少量橫向負(fù)荷，減少活塞桿伸出時(shí)向下彎曲的量，延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。
活塞是氣缸中的壓力接收部件。為了防止活塞的左右腔室相互窒息，設(shè)置活塞密封圈，活塞上的磨損環(huán)可以改善氣缸的導(dǎo)向性能，減少活塞密封圈的磨損，降低摩擦阻力。
活塞桿是氣缸中最重要的部件，通常由高碳鋼，鍍硬鉻或不銹鋼制成，以防止腐蝕并提高密封的耐磨性。
旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)零件的密封稱為動(dòng)密封，靜止零件的密封稱為靜密封，氣缸與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體式，鉚接式，螺紋式，法蘭式和拉桿式。
當(dāng)氣缸工作時(shí)，它需要通過(guò)壓縮空氣中的油霧潤(rùn)滑活塞，并且還有一小部分氣缸沒(méi)有潤(rùn)滑。
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