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淺析橫河EJA430E壓力變送器使用中遇到的問題
橫河EJA430E壓力變送器由傳感器技術與微電子技術結合形成的智能型變送器，因其在功能、精度、可靠性、維護、組態上較常規模擬變送器有很大提高，近年來已被廣泛應用。
該壓力變送器是一種將壓力轉換成氣動信號或電動信號進行控制和遠傳的設備。 它能將測壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數轉變成標準的電信號（如4~20mADC等），以供給指示報警儀、記錄儀、調節器等二次儀表進行測量、指示和過程調節。
橫河EJA430E壓力變送器的作用是測量液體、氣體或蒸汽的液位、密度和壓力，然后將壓力信號轉變成4～20mADC信號輸出以供給指示報警儀、記錄儀、調節器等二次儀表進行測量、指示和過程調節。
下面就橫河EJA430E壓力變送器在使用中遇到的一些主要問題及原因進行分析：
1、導壓管堵塞問題：在壓力測量中，有時指示的壓力不隨工況而變化。打開排污閥后只有少量的污水后就沒水流出，這是由于水質或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵，隨著水流而進入導壓管沉淀。日積月累的運行，導壓管的管壁會腐蝕積垢，出現堵塞現象。
2、存在干擾問題：在空壓機排氣壓力的測量中，排氣壓力信號的波動較大。校驗變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導壓管及接頭也沒有破損、漏氣，信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周圍存在著大量的電磁干擾。
3、變送器設備本身故障問題：在潤滑油壓力的測量中，由于潤滑油壓力信號參與停機聯鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給計算機，一方面進行顯示，另一方面此信號還通過程序比較，當壓力低于0.06MPa時，發出缺油停機信號停機。1#機曾發生潤滑油壓力突然降低引發跳機事故，損失巨大。從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下降而導致跳機的，檢查變送器后發現變送器的內部模塊損壞。雖然我們每年都對變送器進行定期的校驗，檢定合格后用于生產。由于變送器經過幾年的運行后，其精度、靈敏度、穩定性等性能指標都會逐漸降低，內部的膜片、集成塊也會損壞發生故障。
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