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SMC氣缸的結構組成和選型技巧
SMC氣缸領導活塞在其中進行直線往復活動的圓筒形金屬機件。工質在動員機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接收活塞緊縮而進步壓力。渦輪機、旋轉活塞式發念頭等的殼體通常也稱ldquo,氣缸聯合面的涂鍍或噴涂;氣缸”。氣缸的利用范疇：印刷（張力把持）、半導體（點焊機、芯片研磨）、主動化節制、機器人等等。
氣缸分類：
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。SC32X25
氣缸結構：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿跟密封件組成，其內部構造如圖所示：SMC氣缸原理圖
1）缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做安穩的往復滑動，缸筒內表面的名義毛糙度應到達Ra0,亞德客電磁閥特色、8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，仍是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMC氣缸活塞上采取組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不必螺母。
2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以預防從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，蒙受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延伸氣缸使用壽命,亞德客標準氣缸工作原理。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋從前常用可鍛鑄鐵，為減輕分量并防銹，常應用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅資料的。
由于SMC氣缸很早就進入中國市場，所以很多人都習慣用smc氣缸的型號來統稱他們的產品，通常他們參考SMC氣缸的產品目錄，從SMC產品目錄上找到適合的氣缸型號，再去找其它更適合他們使用的同一類型氣缸。為了適應中國客戶對氣缸產品的這一使用習慣，我們maxair的客服人員特編制下面5 個快速確定氣缸型號和參數方法和步驟供有需要通過SMC氣缸型號找其它相似產品的客戶。步驟如下：
1、首先對于SMC氣缸的選型
我們要根據實際使用過程的出力大小來計算出將要選用氣缸的活塞截面積：
計算公式為：F=n*P*S,
式中：F代表氣缸的出力大小,P是壓力大小,S是氣缸活塞的截面積，n是安全計算系數。通常普通的氣缸在水平使用的時候取0、7，垂直使用時取0、5
2、氣缸的使用通常是直徑來表示，我們要通過上面計算出來的氣缸截面積轉換成直徑。
3、根據執行運動的距離選擇氣缸合適的行程，壓緊時，一般增加3~5mm。
4、根據SMC氣缸安裝的要求選擇適當安裝方式，有角座，法蘭和耳環等多種方式
5、后就是選擇適合的行程檢測開關等輔件。
這樣基本上氣缸的選型參數就基本確定好了，有了這個參數我們就可以通過S氣缸目錄進行對比相近的氣缸型號即可。
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