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美國CAI汽車尾氣分析儀
CAI的新型尾氣排放直采分析系統使用獨立、緊湊式設計。其整個系統*安裝在一部19英寸標準單列機柜中。系統底盤配備滾輪、以便用戶能將其在測驗場地按照需要簡捷迅速地移動。
系統使用經過驗證的研究級氣體分析儀準確分析尾氣排放中的一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2），氧氣（O2），總碳氫（THC），及氧化氮（NOx）。所用的分析儀符合美國聯邦法規、通過ETL和CSA批準、并且滿足美國環保總署40 CFR Part 1065規章的要求。
應用
? 尾氣催化劑研發
? 發動機研發
? 汽油/柴油發動機與車輛排放研究
? 發動機性能測繪
單灣
排放系統：
CAI單灣排放系統
排放分析的所有關鍵組成部分
方便的單槽系統，可軋制
根據需要到各種試驗場地。
特征：
•加熱式FID總量
碳氫化合物分析儀
•加熱化學發光
氮氧化物分析儀
•NDIR二氧化碳和
順磁氧
分析器
•NDIR雙低和高
一氧化碳水平分析儀
•車載電腦
17“監視器，現在
軟件
•TCP/IP通信
•控制面板指示
管路和冷卻器
溫度狀態
•樣品調節劑
泵
•包括10英尺
加熱取樣管
•所有分析儀均為聯邦
注冊兼容，ETL
和CSA批準，以及
符合美國環保署40 CFR
第1065部分條例
應用：
催化劑研發
•發動機研發
•汽油/柴油
排放研究
•發動機映射
選項：
•CH4的THC刀具
測量
•濕/干氮氧化物測量
閥門
•車載零空氣發生器
（扎格）
氣體分配器
分析者：
•加熱火焰電離檢測（FID）總碳氫化合物
熱化學發光氮氧化物
•NDIR二氧化碳和順磁氧氣
•NDIR雙CO，高低電平
控制
面板：
•THC加熱管溫度控制
•氮氧化物加熱管線溫度控制
•冷卻器溫度控制
•過濾器溫度控制
•THC和NOX熱袋溫度控制
校準氣體/可選氣體分割器的連接
•系統流量和壓力
船上
電腦類：
•17”監視器
•滑出鍵盤抽屜
? 尾氣催化劑研發
? 發動機研發
? 汽油/柴油發動機與車輛排放研究
? 發動機性能測繪
美國CAI汽車尾氣 分析儀
軟件特點
? 實時分析儀讀數顯示
? 實時分析結果作圖顯示
? 濃度數據及其它實驗參數自動存檔
（存檔數據頻率及選項可由用戶自行設定）
? 分析儀零點/量程標定
? 分析儀線性度檢驗與校準
? 分析儀校準函數多項式曲線擬合及存儲
? 分析儀警報設定與顯示
? 使用單一分析儀數據存檔進行診斷功能
? 通過英特網或局域網對分析儀進行遠程控制及故障診斷
主要特點：
? 小型緊湊
特征：
•緊湊型–62.6“Hx 30.75“長x 24”寬（37.75“W，可選）零空氣發生器）
•加熱式FID總量碳氫化合物分析儀
•加熱化學發光氮氧化物分析儀（干）
•NDIR CO/CO2和順磁氧分析儀帶樣品調節劑
•Now軟件–TCP/IP
通信
•板載10英尺加熱
樣線
•控制面板指示線路溫度和冷卻器溫度地位
選項：
•車載零空氣發生器
•CH4的THC刀具測量
•可選濕/干氮氧化物測量閥
描述：
CAI便攜式排放系統提供了一個緊湊的、移動的排放分析配置，可輕松移動到根據需要提供各種試驗場地。該系統可直接測量一氧化碳，二氧化碳、氧氣、總碳氫化合物和氮氧化物使用成熟的研究級氣體分析儀。所有分析儀都是符合聯邦公報，ETL和CSA批準并符合美國EPA 40 CFR第1065部分法規。
分析者：
•加熱總烴（HFID）
•帶冷卻裝置的加熱化學發光氮氧化物干測量（HCLD）
•含順磁氧氣的NDIR CO和CO2
控制面板：
主要動力
•THC加熱管/連接溫度控制
•氮氧化物加熱管/連接溫度控制
•冷卻器溫度控制
后面板連接：
•CO/CO2 Span
•不是垃圾郵件
•Thc Span
•燃料
•Instrument Air
瓦斯風–1/2“od quick”
虛線管
•Drain
•10-Foot Power Cord
側視圖
•可選零空氣
壓扁器（Zag）
詳情請見：美國 CAI 汽車尾氣 分析儀原裝