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西克SICK傳感器安裝使用方式
德國西克SICK壓力傳感器由基體材料、金屬應(yīng)變絲或應(yīng)變箔、絕緣保護片和引出線等部分組成。根據(jù)不同的用途，電阻應(yīng)變片的阻值可以由設(shè)計者設(shè)計，但電阻的取值范圍應(yīng)注意：阻值太小，所需的驅(qū)動電流太大，同時應(yīng)變片的發(fā)熱致使本身的溫度過高，不同的環(huán)境中使用，使應(yīng)變片的阻值變化太大，輸出零點漂移明顯，調(diào)零電路過于復(fù)雜。而電阻太大，阻抗太高，抗外界的電磁*力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。
SICK壓力傳感器正確安裝方法：
1、通過適當?shù)膬x表，在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實SICK壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。
2、核實SICK壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。
為了確定SICK壓力傳感器的編號和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。
1、SICK壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝，要安裝在線纜接頭處。
2、每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個，靠近局的兩個壓力傳感器，相距不應(yīng)大干200m。
3、每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
4、每條線纜的分支點應(yīng)裝1個，如果兩個分支點相距較近小于100m.，可只裝1個。
5、線纜敷設(shè)方式架空、地下.改變處應(yīng)裝1個。
6、對無分支的線纜，因壘線的線纜程式一致，SICK壓力傳感器的安裝隔距不大干500m，并使其總數(shù)不少于4個。
進口SICK壓力傳感器主要是將采集到的壓力、溫濕度、流量、振動等物理量轉(zhuǎn)化成電信號，送給控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)對接收到的傳感器數(shù)據(jù)進行識別、顯示和執(zhí)行控制。現(xiàn)在，隨著8位MCU的出現(xiàn)，使得將固定的中央硬件替換成可執(zhí)行特殊任務(wù)的微控制器成為可能，這樣帶來了智能傳感器的發(fā)展。
SICK壓力傳感器采用微處理器的智能傳感器應(yīng)同時具有信號融合能力、信號容錯能力和分布式處理能力，下面對這些能力進行簡要介紹：信號融合能力：現(xiàn)在很多系統(tǒng)需要檢測的傳感器信號不只一個，這就需要更為*的方法對數(shù)據(jù)進行處理，將更強大的智能嵌入到各個傳感器接口當中。運用微處理器，可以同時處理來自多個傳感器的不同信號。由于每個信號都有各自的特性，需要透過不同的后制提取出有用的信息，這中間的數(shù)據(jù)量和運算量將變得很大，需要微處理器具備信號融合的能力信號容錯能力：處理器要檢測傳感器的信號，判斷哪些信號是錯誤信號。
當檢測出錯誤信號的時候，處理器應(yīng)當*關(guān)閉系統(tǒng)或者切換到備份的傳感器上面檢測。這個過程需要處理器有很強的運算能力和更大的內(nèi)存，對算法也有更高的要求。分布式處理能力：傳感器在很多場合應(yīng)用中，不是集中在一塊，而分散在各個不同的角落。對于這種情況，采用集中控制不是一個*的方法，很多時候根本不能用。SICK壓力傳感器實現(xiàn)智能化，使智能交通越來越受歡迎，極大的方便我們的出行，為我們出現(xiàn)保駕護航。
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