德國FESTO費斯托過濾減壓閥的技術參數
德國FESTO費斯托過濾減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,德國費斯托過濾減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
德國FESTO費斯托過濾減壓閥常見故障:
⑴德國費斯托過濾減壓閥出口壓力幾乎等于進口壓力,不減壓
這一故障現象表現為:德國費斯托過濾減壓閥進出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生原因和排除方法如下:
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽陵邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產生液壓卡緊,將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上,由于開口大,油液不減壓。此時可根據上訴情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在zui大開度位置上,此時可選配合理的間隙。德國費斯托過濾減壓閥配合間隙一般為0.007~0.015mm,配前可適當研磨閥孔,再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調節機能,主閥彈簧力將主閥推往zui大開度,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力。
費斯托過濾減壓閥的作用是什么?
通過費斯托過濾減壓閥彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。當氣源輸入空氣過濾減壓器,首先經過濾氣室,對氣源進行凈化。調正壓力是通過調節手輪推動壓縮彈簧產生推力,而后打開球閥,直到輸出壓力達到給定值。
過濾減壓閥是因輸出壓力通過反饋孔進入反饋氣室產生一個向上的推力,與給定彈簧的壓力比較,當達到平衡狀態時,輸出壓力即可穩定。當輸入0.3~1.0MPa壓縮空氣后,進入過濾其室:
(A)進行除水、油、塵處理。由于給定彈簧的彈力將球閥推開,從而氣壓經球閥流入輸出管道,并通過小孔進入反饋氣室;
(B)此時氣壓作用在膜片上的力與給定彈簧力達到平衡。但由于輸出壓力受外界使用的干擾,就出現輸出壓力高或低于給定值。如輸出壓力低于給定值,則膜片上力與給定彈簧力失去平衡,膜向下位移,使球閥打開進行氣壓補償。如輸出壓力高于給定值,膜片向上位移,此時閥桿和膜片芯離開,氣壓由小孔排至大氣,以至達到新的平衡為止。因而,輸出壓力一直能定在所需要的給定值上。
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