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1. Room temperature is out of range 房間溫度超出范圍

當儀器放置地溫度在 5～40℃時儀器會報警并拒絕正常工作。使用空調或加熱器等使儀器附近溫度 在 5～40℃以內，然后重新開機，即可正常工作。 

 

2. CAR1 prim is out of range 出現該錯誤提示通常為載氣到儀器處壓力超出正常范圍 

解決方法,檢查減壓閥輸出壓力 He N2 Ar 為載氣時 0.5～0.9MPa H2 為載氣時 0.3～0.5MPa 。報錯后儀器仍能工作，但每次進樣時會再次報警。 

 

3. CARx AFC leaks 載氣泄漏（進樣口無法到達設定的壓力值） 

原因及解決方法： a. 總流量設定值太低，壓力上升速度慢導致報警，可先提高總流量，待壓力穩定后改回原值 b. 進樣口漏氣（進樣墊、襯管密封、毛細管柱進樣口側不良），更換或擰緊相應的部件 

 

4. CARx purge leaks 隔墊吹掃氣流路漏氣  

原因及解決方法： a. 柱頭壓設定值太低，隔墊吹掃氣無法輸出設定的流量導致報警，可將吹掃流量改為柱頭壓 力值（單位 kPa）1/5 以下的整數值（例如：柱壓為 7.7kPa,則吹掃流量設為 1ml/min） b. 當 CARx AFC leaks 報警出現后會停止進樣口供氣，隔墊吹掃氣無法輸出設定的流量導致 報警，待解決進樣口漏氣后，會恢復正常的。 

 

5. CARx septum counter is over 進樣隔墊計數器超出  

CARx insert counter is over 襯管計數器超出 出現此報警時，請更換進樣隔墊或襯管，并使計數器清零（詳見第 16 頁） 

 

6. CARm is not controlled 載氣不能控制

通常是載氣處于關閉狀態時打開了系統進行加熱，引起報警，可在［FLOW］中調出使用的進樣口打 開載氣控制（詳見第 6 頁） 

 

7. DetAPC n hydrogen leaks 檢測器用氫氣漏氣 

通常是外部氣源壓力不足導致，檢查氣源壓力在 0.3～0.5MPa，當氣源壓力低于 0.2MPa 時 FID 無法 輸出 40ml/min 以上的流量，產生報警。調高氣源壓力到正常范圍，重新點火。 

 

8. System is not ready 系統未準備就緒（狀態燈在橙色時按下了［STRAT］） 

儀器在不分流方式手動進樣時，請在功能 5 中載氣壓力檢查設為 No（詳見第 14 頁） 

 

9. DET#n set temp is low 檢測器溫度太低

當使用的檢測器溫度低于柱的初始溫度時出現此報警，提高檢測器溫度后將不再出現

 

10. DET#n ignition failed 檢測器點火失敗 

當以下情況時可能出現點火失敗 a. 色譜柱未安裝 b. 空氣或氫氣不良 c. 點火線圈壞 d. FID 噴頭堵塞 e. FID 檢測器未打開 

 

11. Ignition finished(retried)

島津GC-2010氣相色譜儀點火超過 1 次才點著（可能開始進入儀器的氫氣不純造成） 

 

12. DET#n flame is out 檢測器熄火 

通常出現以下情況時可能產生此故障 a. 空氣或氫氣氣源不良（氣體不純、氣壓不足、或氣源被關閉等） b. FID 噴頭堵塞（進樣后可能熄火）