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詳細(xì)摘要： 智能揀貨搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，利用3D視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)，完成貨物的智能識(shí)別與抓取。在復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，可以自動(dòng)完成揀貨單中貨物的定位、識(shí)別和揀取，...

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)定位技術(shù)在人工智能中具有廣泛應(yīng)用。例如，在汽車(chē)或機(jī)器人上安裝攝像頭，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)攝像頭拍到的圖像進(jìn)行運(yùn)算分析，進(jìn)而得出汽車(chē)或機(jī)器人的當(dāng)前位置并繪制出行進(jìn)軌跡...

詳細(xì)摘要： 物流搬運(yùn)AGV在制造業(yè)應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一...

詳細(xì)摘要： 料箱倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：多料箱搬運(yùn)的高性?xún)r(jià)比解決方案可自由穿梭于庫(kù)房、生產(chǎn)車(chē)間、電梯、過(guò)道等各室內(nèi)場(chǎng)景，無(wú)縫替代立體庫(kù)+傳輸線、輥筒AGV＋碼頭搬運(yùn)方式。存取料箱...

詳細(xì)摘要： 倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車(chē)主要應(yīng)用場(chǎng)景就是倉(cāng)庫(kù)，而倉(cāng)庫(kù)是電商的核心部分之一，通常來(lái)說(shuō)，電商倉(cāng)庫(kù)中，需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、搬運(yùn)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)營(yíng)、出庫(kù)效...

詳細(xì)摘要： 工業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人在工廠內(nèi)的應(yīng)用主要是為了解決倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)線物料的自動(dòng)運(yùn)輸問(wèn)題。因此，在智能搬運(yùn)機(jī)器人接收到物料運(yùn)送到產(chǎn)線后，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人如何與生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行自...

詳細(xì)摘要： 隨著計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和光電技術(shù)的飛速發(fā)展,三維視覺(jué)測(cè)量技術(shù)作為一種非接觸的測(cè)量手段得到了迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。傳感器標(biāo)定技術(shù)是與三維視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)精度密切相關(guān)的關(guān)...

詳細(xì)摘要： 自主移動(dòng)式搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，真正實(shí)現(xiàn)了不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航，即使在動(dòng)態(tài)、人員流動(dòng)量大的場(chǎng)景中，依...

詳細(xì)摘要： 無(wú)人叉車(chē)解決方案作為工業(yè)智能化升級(jí)重要的核心組成，被越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、服務(wù)乃至整個(gè)物流、運(yùn)輸?shù)群诵臉I(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

詳細(xì)摘要： 通過(guò)高速、精準(zhǔn)的3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng)，對(duì)物體表面輪廓進(jìn)行掃描，形成點(diǎn)云數(shù)據(jù)；并對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析處理，加以AI算法、機(jī)器人路徑自動(dòng)規(guī)劃、自動(dòng)防碰撞等智能化技術(shù)...

詳細(xì)摘要： 麻袋拆垛機(jī)器人根據(jù)訂單要求，準(zhǔn)確抓取相應(yīng)數(shù)量的袋狀貨品，并放置于傳送帶上。可應(yīng)對(duì)麻袋表面褶皺、變形、圖案等復(fù)雜情況；

詳細(xì)摘要： 3D視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)-3D測(cè)量是當(dāng)前熱門(mén)的技術(shù)方向，從測(cè)量方式上可分為接觸式和非接觸式，其中接觸式主要以三坐標(biāo)機(jī)和粗糙度輪廓儀為典型代表，均使用采樣頭的探針接觸物體...

詳細(xì)摘要： 工廠柔性搬運(yùn)機(jī)器人柔性生產(chǎn)是指主要依靠高度柔性的制造設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)多品種、小批量的生產(chǎn)方式。不僅強(qiáng)調(diào)設(shè)備技術(shù)上的智能化，也表現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求滿(mǎn)足上。

詳細(xì)摘要： 基于結(jié)構(gòu)光測(cè)量技術(shù)和3D物體識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的機(jī)器人3D視覺(jué)物體識(shí)別系統(tǒng)，可對(duì)較大測(cè)量深度范圍內(nèi)散亂堆放的零件進(jìn)行全自由的定位和拾取。相比傳統(tǒng)的2D視覺(jué)定位方式只能...

詳細(xì)摘要： 柔性物流搬運(yùn)機(jī)器人是智能物流的基礎(chǔ)，不只能夠充分利用工作環(huán)境的空間，并且進(jìn)步了物料的轉(zhuǎn)移才能，大大節(jié)省了裝卸轉(zhuǎn)移過(guò)程中的作業(yè)時(shí)刻，進(jìn)步了裝卸功率。自動(dòng)化機(jī)器人的...

詳細(xì)摘要： 智能調(diào)度軟件是基于人工智能技術(shù)調(diào)度多臺(tái)智能搬運(yùn)機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)化商品揀選，實(shí)現(xiàn)"貨到人"的智能揀選方式。支持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)多種場(chǎng)景模式，包含入庫(kù)上架、出庫(kù)揀選、盤(pán)...

詳細(xì)摘要： 三維立體視覺(jué)系統(tǒng)引導(dǎo)定位機(jī)器人無(wú)序抓取系統(tǒng)解決方案采用3D相機(jī)進(jìn)行三維數(shù)據(jù)的采集、匹配、識(shí)別，并將合適抓取工件的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為機(jī)器人坐標(biāo)，機(jī)器人根據(jù)限定條件進(jìn)行合適...

詳細(xì)摘要： 車(chē)間叉車(chē)機(jī)器人采用自然導(dǎo)航的方式，能夠精確定位。能舉升 1600kg 的物料至 3 米的高度，四重 安全防護(hù) 。是一款無(wú)軌導(dǎo)航的搬運(yùn)利器。目前已經(jīng)成功應(yīng)用于汽車(chē)...

詳細(xì)摘要： 3D機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)零件是傳感技術(shù)七大類(lèi)中的一個(gè)，視覺(jué)傳感器是指通過(guò)對(duì)攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行圖像處理，來(lái)計(jì)算對(duì)象物的特征量（面積、重心、長(zhǎng)度、位置等），并輸出數(shù)據(jù)和...

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技智能無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人全速推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)的自動(dòng)化、智能化進(jìn)程有效提高空間利用率和工作效率