SA6210型低姿態加速度計|美國METRIX銷售
美國METRIX邁確SA6210型低姿態加速度計采用側向電纜連接,允許它在物理約束的位置使用,在上面的出口電纜設計不適合。SA6210提供了類似于我們的SA6200A的性能特性,但具有略寬的頻率響應和更高的安裝共振頻率。下表概述了我們提供的每一種標準溫度加速度計的主要特點，集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數表顯示測試結果的測試系統

SA6210型低姿態加速度計|美國METRIX銷售

美國METRIX邁確SA6210型低姿態加速度計采用側向電纜連接,允許它在物理約束的位置使用,在上面的出口電纜設計不適合。SA6210提供了類似于我們的SA6200A的性能特性,但具有略寬的頻率響應和更高的安裝共振頻率。下表概述了我們提供的每一種標準溫度加速度計的主要特點，集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數表顯示測試結果的測試系統越來越受到汽車速度傳感器生產企業的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發的一種綜合檢測裝置。基于成本考慮，加速度計由檢測質量（也稱敏感質量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。

檢測質量受支承的約束只能沿一條軸線移動，這個軸常稱為輸入軸或敏感軸。當儀表殼體隨著運載體沿敏感軸方向作加速運動時，根據牛頓定律，具有一定慣性的檢測質量力圖保持其原來的運動狀態不變。它與殼體之間將產生相對運動，使彈簧變形，于是檢測質量在彈簧力的作用下隨之加速運動。當彈簧力與檢測質量加速運動時產生的慣性力相平衡時，檢測質量與殼體之間便不再有相對運動，這時彈簧的變形反映被測加速度的大小。電位器作為位移傳感元件把加速度信號轉換為電信號，以供輸出。

SA6210型低姿態加速度計|美國METRIX銷售

加速度計本質上是一個一自由度的振蕩系統，須采用阻尼器來改善系統的動態品質利用微處理器的高速計數器端口作為車速傳感器的數據采集，利用軟件控制實現對采集數據的計算和圖形化顯示處理。內置放大器提供100MV/G低阻、恒流輸出,與振動監測系統、電子開關和4-20MA信號調節器兼容。該傳感器由一個溫度穩定的壓電芯和一個放大器組成,該放大器被包裝在一個316L不銹鋼外殼中,從感應電路中電隔離。它是安裝一個通桿而不是一個基礎安裝的種柱,并可以在LT-28和M6螺紋尺寸。通孔設計允許電纜連接器旋轉到任何方向

產品選型：

METRIX振動探頭SW6000-3332-400

METRIX振動探頭10039-00-07-10-02

METRIX振動探頭5485C-003-006

METRIX振動探頭10026-02-12-10-02

METRIX振動探頭7402-080-00

METRIX振動探頭5533103

METRIX振動探頭ST5484E-121-112-00

METRIX振動探頭ST5484E-151-432-00

METRIX振動探頭10007-00-07-10-02

METRIX振動探頭MX330104-05-10-05-02-05

METRIX振動探頭450DR.2144.0100

METRIX位移探頭SW6000-3332-400

METRIX位移探頭10039-00-07-10-02

METRIX位移探頭5485C-003-006

METRIX位移探頭10026-02-12-10-02

METRIX位移探頭7402-080-00

METRIX位移探頭5533103

METRIX位移探頭ST5484E-121-112-00

METRIX位移探頭ST5484E-151-432-00

METRIX位移探頭10007-00-07-10-02

METRIX位移探頭MX330104-05-10-05-02-05

METRIX位移探頭450DR.2144.0100

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