哈威HAWE多路換向閥種閥塊的執行元件接口A和B 裝有平衡閥，可以用作閥組中的zui后閥塊。兩個執行元件接口都集成在一個專門設計的終端塊中。它也可以選裝一個卷動接塊（用于快速動作）；這個差動接塊可以任意地通電使其動作，或是由壓力繼電器提供動作信號。例如，這種組合適用于自卸卡車旋轉液壓缸的控制。訂貨示例中給出的機能代碼“HV"是標準型式“H"的一種變型。當它朝 a 向全行程換向時（aa 位置），哈

哈威HAWE多路換向閥種閥塊的執行元件接口A和B 裝有平衡閥，可以用作閥組中的zui后閥塊。兩個執行元件接口都集成在一個專門設計的終端塊中。它也可以選裝一個卷動接塊（用于快速動作）；這個差動接塊可以任意地通電使其動作，或是由壓力繼電器提供動作信號。例如，這種組合適用于自卸卡車旋轉液壓缸的控制。訂貨示例中給出的機能代碼“HV”是標準型式“H”的一種變型。當它朝 a 向全行程換向時（aa 位置），哈威HAWE多路換向閥能使裝在 SL3-EF31型終端塊中的差動回路動作。 用無泄漏的截止式換向閥使系統中附加的元件夾緊液壓缸或制動器動作（開關），諸如船舶舵夾緊或松開的控制由一個 Φ1.2mm 的節流孔限制著通過二位三通截止式換向閥①的流量。壓力繼電器④監控著夾緊壓力是否達到和保持著。哈威HAWE多路換向閥由二位二通截止式換向閥②使執行元件松開。 

哈威HAWE多路換向閥如果三種控制元件（泵或連接模塊中的三通流量調節閥、換向閥塊中的二通流量調節閥加上平衡閥）串聯在一起，由于外部的負載變化和共振，控制系統可能會發生振動。D7770 的 LHDV 型平衡閥的控制油路中采用旁通阻尼孔和節流閥、單向閥、預壓閥的組合，可以有效地消除這種振動.通過 LS 信號油路的順序相連，哈威HAWE多路換向閥zui多可以將 12 只換向閥連接在一起。無論這些換向閥布置在一個閥組中或幾個閥組中都是如此。這些限制只是由于可提供的流量是限的（只能保證低速運動）。如果 12 只以上換向閥通過 LS 信號分別連接成幾個換向閥組，哈威HAWE多路換向閥那么就要使用由外部梭閥組成的連鎖油路。 

哈威HAWE多路換向閥負載敏感控制與變量泵組合使用時，泵的壓力－流量控制器（負載敏感調節閥）的 LS 信號油路在空轉狀態（執行元件不工作時）是卸荷的，以減小循環損失。這種約束是通過比例換向閥實現的。沒有這種卸壓，泵在非換向位置時仍將以全部剩余流量和壓力調節器安全閥設定的壓力工作由于有些換向閥沒有這種約束，哈威HAWE多路換向閥因而某些品種的壓力－流量控制器在 LS 信號入口和卸壓排油出口之間有一個內部旁通小孔或節流閥。當使用 PSV 型比例換向閥時，沒有必要使用上述的控制器，否則會由于控制油的過多排泄，引起功能故障。由于功能的原因，哈威HAWE多路換向閥控制油的流量特意地限定在 21／min 左右（執行元件低速運行）。