檢重秤的制作方法：

1、本方案涉及一種計量單元采用水平慣性稱重滑道的檢重秤，主要用于斷續的塊狀物料的自動動態重量檢測。

2、斷續的塊狀物料的自動動態重量檢測是指在被稱物體運行過程中不間斷地動態稱重檢測。塊狀物料包括但不限于硬質物料、軟質彈性物料、袋裝物料、箱裝物料、瓶裝物料、盒裝物料、捆扎物料、串接物料、粘結物料。

3、檢重秤是指采用稱重傳感器的動態自動電子重量檢測秤，大多采用皮帶輸送物料，又稱為分檢秤、分揀秤、分選秤、選別秤、重檢秤、分級秤、多級分選秤、重量標簽秤等，主要用于生產線或包裝流水線(也可以單機使用)，動態在線地對產品重量進行動態稱量、監控、記錄、反饋控制、貼重量或標簽，還可按預設的重量范圍對產品進行選別、分級、剔除。

4、現有檢重秤結構主要由以下四部分組成:電氣控制裝置、被稱物品的前置上料送進裝置(含送進動力皮帶)、稱重計量單元(含稱重動力皮帶)、剔除分級裝置(含剔除動力皮帶)。通過驅動電機、同步帶等外部電力驅動力帶動棍軸滾筒、再帶動皮帶來傳送物料的機構簡稱動力皮帶。檢重秤的稱重計量單元主要由稱重控制儀表、稱重傳感器、水平稱重平臺組成。現有檢重秤計量稱重單元的水平稱重平臺即是動力皮帶。該動力皮帶一般含:驅動滾筒、從動滾筒、繞在驅動滾筒及從動滾筒上的傳送皮帶、同步帶、驅動電機(其電纜和外界相連)，以及固定或托起滾筒、電機、傳送皮帶及物料并在下部剛性連接稱重傳感器的托架。該動力皮帶既傳送物料又充當水平稱重平臺。物料通過動力皮帶進行傳送；傳送的同時，物料重量連同動力皮帶的重量一起傳遞到稱重傳感器，再由稱重控制儀表輸出重量數值。所以，該水平稱重平臺或動力皮帶又稱為稱重動力皮帶。

5、上述稱重動力皮帶一直存在如下問題:驅動電機、同步帶、傳送皮帶、滾筒等轉動部件不平衡質量引起的震動或跳動嚴重影響稱重精度；驅動電機電纜與外界的連接影響稱重計量單元的自由、進而影響稱重精度；本身機械結構的無效重量也影響稱重精度；運轉部件的機械加工成本影響了檢重秤稱重單元的經濟性、維護成本；各個旋轉部件的速度限制決定了分檢效率無法大幅提高；旋轉部件很難實現高等級防護和食品醫藥衛生要求嚴重制約了分檢秤稱重單元的使用范圍。可見，稱重動力皮帶中的旋轉運動部件嚴重影響了檢重秤的稱重精度、經濟性、實用性。

6、本文針對現有檢重秤計量稱重單元的稱重動力皮帶對稱重數據的各種干擾，提出一種計量單元采用水平稱重滑道的檢重秤。

7、本方案所采用的技術措施是:一種檢重秤，它包括上料送進裝置和水平布置的稱重滑道，在稱重滑道下方設置有稱重傳感器；還包括與稱重傳感器電連接的稱重控制儀表；其特征是稱重滑道就是一個與物料接觸面為光滑凹槽、凹槽面軸線方向為水平放置且與物料運行方向一致的狀剛性通道。

8、本方案的具體特點還有，上料送進裝置設置于一支撐架上；稱重滑道設置于三支撐架上。

9、上料送進裝置的物料送進速度應滿足:USDXgX(LALdL3)X μ]1/2。

10、其中:υ為物料速度；g為當地重力加速度A為稱重滑道的長度；L2為順料滑道的長度山3為物料的與滑道接觸的表面在各個方向的長尺寸；μ為物料對稱重滑道和順料滑道的摩擦系數。

11、在上料送進裝置和稱重滑道之間設置有水平布置的順料滑道，順料滑道設置于二支撐架上，順料滑道低于上料送進裝置且高于稱重滑道。順料滑道是一個與物料接觸面為光滑凹槽、凹槽軸線方向為水平放置且與物料運行方向一致的剛性通道。順料滑道內部滑道上還可以設置順料擋板，使物料按一定姿態進入稱重計量單元。所述順料滑道與稱重滑道為同一截面、同一材料、同一潤滑措施。

12、在三支撐架上設置有光電檢測裝置。

13、還設置有剔除分級裝置，剔除分級裝置設置于四支撐架上，剔除分級裝置低于稱重滑道。

14、還包括設置于剔除分級裝置兩側或后端的接料裝置。

15、上料送進裝置、順料滑道、稱重滑道和剔除分級裝置相互之間不接觸，它們的物料運行表面平行相對、保持有間距，高度依次降低。

本方案的有益效果是:

1、本方案用稱重滑道取代計量單元上的稱重動力皮帶來同時用作傳送物料和水平稱重的平臺。稱重計量單元采用稱重滑道取代稱重動力皮帶，去掉了驅動滾筒、從動滾筒、皮帶、軸承、電機、同步帶，把稱重動力皮帶簡化為一個光滑的水平稱重平臺。利用物料的慣性，在稱重滑道上以較小的能量損耗滑過稱重滑道，并在這過程中動態稱重，*解決了檢重秤的動態稱重精度問題。具體效果如下:

(1)秤體上沒有稱重動力皮帶所固有的旋轉部件，就不會產生秤體運行不平衡量及其震動干擾，還消除了驅動電機電纜與外界的聯系干擾，稱重精度可以大大提高。

 (2)沒有運轉部件，大幅降低了制造成本。

 (3)本身結構的附加重量大大減輕，被稱物料的重量占傳感器量程的比例可以大大提聞。

 (4)沒有運動部件很容易實現計量單元的高等級水、濕、塵防護和食品醫藥衛生要求，滿足了更多場合的動態稱重要求，動態稱重裝置的市場將更大。

 (5)由于皮帶速度有限嚴重影響現有分檢秤的效率，而本方案只須通過調整上料速度就可以實現快速檢重。

2、在上料送進裝置與稱重計量單元的動態水平稱重平臺(即水平稱重滑道)之間增加順料滑道，消除了物料在兩個裝置之間過渡時對稱重傳感器造成的沖擊干擾，大大提高了稱重精度。因為，兩條傳送皮帶之間的過渡區就是兩個圓弧之間的過渡區，圓弧與圓弧的上頂點之間會有一個大于直徑長度的接縫，即物料在跨越上料送進裝置與稱重計量的動力皮帶之間的接縫時必將會產生過沖響應，嚴重影響稱重傳感器的輸出。這就是原檢重秤方案精度受影響的因素之一。

3、而本方案如果去掉順料滑道，讓物料直接從上料送進裝置直接沖上稱重滑道，則會對稱重傳感器輸出帶來很大干擾。上料送進裝置的皮帶滾筒與水平稱重滑道的平板之間，實際上就是一個圓弧對一根直線。在它們的接縫處，滾筒要帶著皮帶往下走，而稱重滑道的平板不動，所以，要使物料不被卡住就需平板水平位置盡量往下移，甚至低于滾筒軸線水平；但是，作為稱重滑道的平板，這么高的落差將給稱重傳感器帶來很大沖擊；這是一對矛盾。所以，在上料送進裝置與稱重滑道之間增加一個和稱重滑道水平相對的順料滑道可以有效解決這一問題。即，先由順料滑道來緩沖那個落差的沖擊，再平穩地把物料送上稱重滑道。