聚四氟乙烯板批發_8mm聚乙烯四氟板廠家聚四氟乙烯板具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附、無毒害等特性，施工操作簡單且能夠長時間保證支座能夠在地震作用下滿足設計要求。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在地震作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于地震多發地區的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。裝修階段為滿足滑動支座在地震作用下樓梯段支座端自由滑動的設計理念，若休息平臺處裝修做法仍按照普通樓梯進行施工，地震作用下必然會導致裝修材料局部破損。

  聚四氟乙烯板批發_8mm聚乙烯四氟板廠家

聚四氟乙烯板規格都有哪些(1)板材的顏色為樹脂本色。(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。(3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。（5）密度為2.1-2.3T/m3.對于滑動支座，關鍵的構造就在于樓梯下端支座應與梯梁或梯板在結構上應脫開，踏步應擱置與下端梁或板上，必須在支座處預埋鋼板或設置聚四氟乙烯滑板，在澆筑前應鋪設石墨粉或塑料薄膜，以保證達到滑動效果。其次，在樓梯裝飾面層施工時，地坪細石混凝土與樓梯踏步起步起始段必須預留5cm空隙，用高分子泡沫填充劑填充，既讓樓梯存在自由滑動距離。

  工藝原理滑動支座的設置方法是：除*個梯段板固結與樓梯基礎外，在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。

滑動支座樓梯與普通傳統樓梯的主要區別就在于滑動樓梯支座是上部采用固定支座、下端采用滑動支座。
樓梯采用下端滑動支座，可以避免形成梯板支撐、削弱剛度，在受到地震力破壞時，釋放地震破壞力而不至于產生結構變形甚至破壞。有些施工、監理單位無相關的施工、監理經驗，對概念理解不透，不能在施工過程中*體現設計理念或施工節點構造不合理。
對于滑動支座，關鍵的構造就在于樓梯下端支座應與梯梁或梯板在結構上應脫開，踏步應擱置與下端梁或板上，必須在支座處預埋鋼板或設置聚四氟乙烯滑板，在澆筑前應鋪設石墨粉或塑料薄膜，以保證達到滑動效果。其次，在樓梯裝飾面層施工時，地坪細石混凝土與樓梯踏步起步起始段必須預留5cm空隙，用高分子泡沫填充劑填充，既讓樓梯存在自由滑動距離。
滑動支座構造在滑動支座處，為保證地震作用下梯段板支座處能否自由滑動，應盡量減小支座摩擦，不宜直接設置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內鋼筋焊接固定，另一塊預埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。
帶滑動支座樓梯的施工根據《混凝土結構工程施工規范》（GB50666-2011）中8.6.3條要求，樓梯梯段施工縫宜設置在梯段板跨度端部1/3范圍內，但采用滑動支座替代固定支座，將整體現澆樓梯分為多段施工，避免了在樓梯梯段板設施工縫而帶來的施工不便。相反，由于采用滑動支座將整體現澆樓梯分隔為多段，現場施工時需分梯段澆筑混凝土，樓梯施工周期加長，因此在施工過程中組織好現場施工，穿插作業，避免樓梯施工對結構主體施工產生影響。同時，在樓梯裝修施工階段需考慮在地震作用下水平縫處的裝修材料存在局部破損的可能。
聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在地震作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于地震多發地區的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。主要施工方法在具體施工過程中，鋼筋加工時按照圖紙要求，在支座處梯段鋼筋斷開并收頭，模板支設及混凝土澆筑均分段施工；安裝及固定將聚四氟乙烯板安放在控制線內，使用平頭栓釘或鋼釘，長方向兩排設置，寬方向200一道，將其固定在混凝土結構上。
聚四氟乙烯板安裝完畢，在易受污染部位用膠紙貼蓋或用塑料薄膜覆蓋保護。3.質量標準（1）聚四氟乙烯板的品種、規格必須符合設計要求和施工規范規定。（2）聚四氟乙烯板安裝必須牢固，無彎斜。（3）聚四氟乙烯板表面應平整、潔凈，無污痕、表面無受損。（4）允許偏差應符合規范要求。
裝修階段為滿足滑動支座在地震作用下樓梯段支座端自由滑動的設計理念，若休息平臺處裝修做法仍按照普通樓梯進行施工，地震作用下必然會導致裝修材料局部破損。因此，在裝修圖紙設計時，需考慮水平縫做法。在裝修深化設計及排版時，可考慮裝修材料在水平縫處斷開，并用柔性材料進行填充。
抗震結構樓梯的原理是節點活動連接，地震波過來的時候樓梯和樓板之間可以活動，從而避免了大樓擺動力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數zui低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節點墊塊zui有益于它們之間的移動，避免熱脹冷縮和地震波沖擊對構筑物的損毀。改性聚四氟乙烯材料摩擦系數小、抗壓、抗沖擊、耐腐蝕是抗震結構樓梯節點的*選擇，鋼板或其他摩擦系數小、抗壓、耐腐蝕的材料也可用。

聚四氟乙烯樓梯板主要是使用在工程樓梯是一種硬質聚四氟乙烯樓梯支座，在現在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據限行規定需要設計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規格必須符合設計要求和施工規范規定。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100四氟板使用溫度：-180—+260C使用壓力：6.4Mpa蠕變松弛：10%拉伸強度：≥15.0MPa斷列伸長率：≥150%備注：由于市場上的四氟樓梯板質量差，直接影響產品在使用過程中產生質量問題，如產品斷裂，潤滑度低，抗拉強度低等情況，建議客戶購買正規生產廠家生產的四氟樓梯板，質量才有保證，百年大計質量*