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油品常見性能的含義
閱讀：1778 發布時間：2018-3-16
1、什么是硫含量?
硫含量關系到發動機積炭和腐蝕、磨損及環境污染。海上船舶用混殘油型燃料油的硫含量允許到2%，但陸上使用控制在1%。 測硫含量的方法有燃燈法和管式爐法。燃料油用管式爐法。
2、什么是殘炭?
殘炭是在殘炭測定裝置的坩堝中，將試油按規定的條件，加熱到試油蒸發分解而形成的焦黑色殘留物。電爐法規定爐溫保持520±5℃下蒸發分解后的殘留物。一般柴油殘炭規定把試油蒸餾到殘余10%后，才蒸發分解。稱10%蒸餾殘余物殘炭，這種10%蒸餾殘炭物殘炭值比全燒殘炭結果大得多，重質燃料油規定做全殘炭。 大型低速柴油機可使用含殘炭10%的重質燃料油。殘炭值影響燃燒室的結焦結炭。但對氣缸和活塞的磨損則不僅取決于殘炭的多少，還主要取決于炭質的軟硬。含硫高的積炭堅而硬，磨損較大。
3、什么是腐蝕性?
機油中不允許有腐蝕性物質存在。鑒別的方法是將黃銅片浸入機油試管中，加熱試管至200-220℃取出冷卻，若黃銅片有黑斑點或褐色表明機油中有腐蝕性物質。不然，無腐蝕性物質。
4、什么是灰分?
在高溫下不能揮發、灼燒的物質叫灰分。機油中灰分增加，則機件磨損加劇。
5、什么是冷濾點?
是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，具體來說，就是在規定條件下，柴油開始堵塞發動機濾網的zui高溫度。用戶在選用柴油牌號時，應該以冷濾點的具體數值作為參考依據。常用柴油牌號的冷濾點如下：5號輕柴油的冷濾點為8℃，0號輕柴油的冷濾點為4℃，-10號輕柴油的冷濾點為-5℃，-20號輕柴油的冷濾點為-14℃。因此，應同時兼顧當地氣溫和柴油牌號對應的冷濾點選用柴油，即：環境溫度為4℃時應選0號輕柴油，環境溫度為-5℃時應選-10號輕柴油，余此類推。
6、什么是冷凝點?
是衡量輕柴油在低溫條件下流動性能的重要指標。具體來說，就是輕柴油在規定條件下冷卻至停止移動時的zui高溫度。輕柴油的牌號與其凝固點對應，即：0號輕柴油的凝固點為0℃，-10號輕柴油的凝固點為-10℃，余此類推。
7、什么是餾程?
餾程是指在一定溫度范圍內該石油產品中可能蒸餾出來的數量和溫度的標示。 餾程是保證柴油在發動機燃燒室里迅速蒸發氣化和燃燒的重要指標。輕柴油全餾范圍160~365℃；重柴油用在低速柴油機上，有充足的霧化、蒸發時間，對餾程沒嚴格要求，一般在250~450℃，當前在中、低速大、中型柴油機上已開始使用混合型燃料油。
8、什么是密度? 密度是石油及其產品的zui簡單常用的物理指標。天然原油的密度（20℃）大約是0.7~1㎏/L。含芳香烴、膠質、瀝青質多的石油密度zui大，含環烷烴多的石油密度居中，含烷烴（石蠟烴）多的石油密度zui小。
9、什么是凝點?
凝點亦稱凝固點，機油不流動時的zui高溫度叫凝點。凝點可以這樣測定：將機油放在玻璃試管中，進行不斷冷卻，直到將試管傾斜45°而油面能在1min保持不變的溫度，即為這種機油的凝點。
10、什么是傾點?
傾點是石油產品在規定試驗儀器和條件下，冷卻到液體不流動后緩慢加溫到開始流動的zui低溫度。 含蠟較多的石油產品傾點較高，膠質和瀝青能降低其傾點。微量的水，會造成低傾點油品的傾點上升。 傾點比凝點高1~3℃。
11、什么是閃點?
油品產生可燃氣體的zui低溫度叫閃點。閃點越低表示油料越容易揮發。閃點可用下面方法測定：在避風暗處將機油注入坩堝內，加熱坩堝，油液中插入溫度計，在接近閃點*℃左右，用引火物在油面上8-10mm處點燃，3s鐘內可燃燒，則該時刻的機油溫度為閃點。
12、什么是十六烷值?
十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。常以純正十六烷的十六烷值定為100，純α?甲基萘的十六烷值定為零，以不同的比例混合起來，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等級的標準燃料，并在一定結構的單缸試驗機上與待測柴油做對比。
13、什么是水分?
機油中含水量占機油總重量的百分數叫水分。機油中的水分不僅會銹蝕金屬表面，而且還會使機油乳化從而惡化其潤滑作用。要確定機油中是否含有水分，可將少量白色粉末狀的無水晶硫酸銅放入機油中，若硫酸銅由白變藍，且沉淀在機油底部表示機油中含有水分。
14、什么是水溶性酸和堿?
機油中含有能溶于水的酸、堿類物質叫水溶性酸和堿，它對機油零件的腐蝕性很強，機油中不能含有這類物質。更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈賬號是ypq0910判別機油中是否含有水溶性酸和堿的方法是：在玻璃試管中倒入等量的機油和蒸餾水，加熱攪拌1min使油、水分離。水中加入2-3滴濃度為1%的酚酞溶液，若水呈紅色表明機油中有水溶性堿；水中加入2-3滴甲基橙溶液，若水呈紅色表明機油中有水溶性酸；兩種試劑滴入，若水不變色則說明機油呈中性。
15、什么是酸值?
酸值中和1g機油所需的氫氧化鉀的毫克數為機油的酸值，酸值是表示機油是否呈酸性的一項指標。測定機油中有無酸值的簡便方法是將一塊銅板在機油中浸泡2-3天，若銅板呈綠色表示機油中有酸值存在。
16、什么是粘度?
粘度是流體粘滯性的一種量度，是流體流動力對其內部摩擦現象的一種表示。粘度大表現內摩擦力大，分子量越大，碳氫結合越多，這種力量也越大。 粘度對各種潤滑油、質量鑒別和確定用途，及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。在同樣餾出溫度下，以烷烴為主要組份的石油產品粘度低，而粘溫性較好，即粘度指數較高，也就是粘度隨溫度變化而改變的幅度較小；含環烷烴（或芳烴）組份較多的油品粘度較高，即粘溫性較差；含膠質和芳烴較多油品粘度zui高，粘溫性zui差，即粘度指數zui低。 粘度常用運動粘度表示，單位mm2/ｓ。重質燃料油粘度大，經預熱使運動粘度達到18~20mm2/ｓ（40℃），有利于噴油嘴均勻噴油。
17、辛烷值數字代表的意義
測定辛烷值是以異辛烷之辛烷值定為100，正庚烷辛烷值定為0，任何汽油在標準之引擎試驗中與此種標準油作一比較，如果某一汽油在引擎中所產生之爆震，正好與98﹪異辛烷及2﹪正庚烷之混合油的爆震程度相同，即稱此汽油之辛烷值為98號。