樓梯用四氟車削板價格

聚四氟乙烯板是由懸浮聚四氟乙烯樹脂模塑加工而成，主要分為模壓板和車削板兩類。模壓板是由懸浮樹脂經模壓成型燒結而成；車削板是將PTFE懸浮樹脂經模壓法或液壓法成型的毛坯再經旋切或車削制得。在已知塑料中，聚四氟乙烯板具有**的耐化學腐蝕性能，不老化，，在已知固體材料中它具有**的摩擦系數，無負荷情況下能在-180℃~+260℃攝氏度溫度下使用。
聚四氟乙烯力學性能方面優異的特性是摩擦因數小，在0. 01一0. 10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中小。
PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點，
其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。
由于分子間引力小，聚四氟乙烯板樓梯滑動支座，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。
在如今建筑中，咋就會選用聚四氟乙烯板來做為滑動支架？下列我們來簡單推薦建筑中選用聚四氟乙烯板做為滑動支架的原因：說明建筑中選用聚四氟乙烯板做為滑動支架的原因在建筑樓梯中，樓梯部位是產生自然災害是逃生的主要通道，建筑設計定制院打造聚四氟乙烯板目的是防止樓梯在自然災害發生了時就破損，從而有利于人員逃生和營救。說明建筑中選用聚四氟乙烯板做為滑動支架的原因聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下所以大致較大類型商場建筑，學校建筑都是必須使用聚四氟乙烯滑動支座，（杜絕使用PP板，工程塑料代替）.
聚四氟乙烯板，帶滑動支座樓梯采取了構造措施，減少樓梯構件對主體結構剛度的影響，相對于普通板式樓梯有其不可替代的*性，在地震發生時可以有效延緩樓梯發生破壞的時間，5mm厚聚四氟乙烯板，或減輕樓梯破壞的程度，從而為人員的逃生創造條件并贏得寶貴時間。
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四氟墊板:
1.聚四氟乙烯板這種材料是目前已知固體中材料中摩擦系數***小的材料（比冰還小的多），同時聚四氟乙烯板在生產工藝要求壓力要大于30MPa，而產品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）且拉伸率大于150%，在該威志選用聚四氟乙烯板就是看中兩點：優異的滑動性和可靠的強度及較強的拉伸率。
2.在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一發生地震時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低地震對其的樓梯的破壞性，以保地震時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。
3.樓梯用四氟滑板具有普通板豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應轉動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數（μf≤0.08）可使建筑上部構造水平位移不受限制.
4.樓梯用四氟滑板具有絕緣耐腐蝕性能.
梯建筑聚乙烯四氟板設計厚度—5mm厚樓梯四氟板常用規格：1350*280*5，1450*280*5，1500*280*5，1700*280*5，1800*280*5，1900*280*5，1300*300*5，1400*300*5，1500*300*5，1650*300*5...............
聚四氟乙烯樓梯板施工流程詳細介紹：1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。2.鋪設保鮮膜。3.鋪設樓梯用聚乙烯四氟板。4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。5.進行澆筑。

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