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技術文章

新舊臺車爐制作工藝區別

閱讀:898          發布時間:2022-9-1

臺車爐是工業用爐,熱處理過程中為了方便裝卸工件,在箱式爐爐體底部做成能往前后的活動平臺,平臺架由橫梁及縱梁組成,縱梁下裝有導輪裝置是承載工件及運轉,由減速機傳動鏈輪帶動走輪或手動在軌道上行走平臺。  這種爐子是標準節能型周期式作業爐,節能結構,采用復合纖維保溫,輕質高強度微珠真空球節能磚,生產防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。臺車爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。  至于新舊的對比,新的主要是爐襯、加熱元件、電氣控制等三個部位進行了改進。比老式臺車爐節能百分之三十左右。  1、爐襯:采用全纖維結構,節能型長纖維刺毯為原料,使用專用設備制成的模塊,并組成節能型爐膛。達到完好蓄熱效果,該產品施工及維修方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱,低熱容量,優良的腐蝕性能,優良的熱穩定性及熱抗震性、升溫快等優點。  2、加熱元件:臺車爐的加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀型,分布區域為爐膛四側及臺車底部分別吊掛在爐內兩側,并用高鋁瓷釘固定,可靠簡潔。  3、馬弗爐控制方式為程控PID自動調節,采用可控硅或固態繼電器,采用智能溫控儀可以對溫度設定、修正、數顯、控制等、控溫精度正負一度,超溫報警裝置。


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