力士樂R901089084先導控制溢流閥用于法蘭連接，用于底板安裝，3 個用于壓力調節的調節元件，可選 六角套筒和保護帽， 旋鈕，可鎖定旋鈕，通過頂裝方向閥的電磁線圈操作卸載，內部或外部先導油回油
遙控口，可選主閥心可選擇座閥閥芯或滑閥閥芯設計。

  力士樂R901089084先導控制溢流閥用于法蘭連接，用于底板安裝，3 個用于壓力調節的調節元件，可選 六角套筒和保護帽， 旋鈕，可鎖定旋鈕，通過頂裝方向閥的電磁線圈操作卸載，內部或外部先導油回油
遙控口，可選主閥心可選擇座閥閥芯或滑閥閥芯設計。

  力士樂R901089084先導控制溢流閥先導型溢流閥由主閥和先導閥兩部分組成。先導閥類似于直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。

三節同心結構:主閥芯與閥蓋、閥體與主閥座等三處有同心配合要求，屬于三節同心結構。壓力油自閥體中部進油口進入，并主閥芯上阻尼孔進入主閥芯上腔，油閥蓋上通道和錐閥座上小孔作用與錐閥上。當進油口壓力小于先導閥調壓彈簧調定值時，先導閥關閉，主閥芯上、下兩側有效面積比為1.03～1.05，上側稍大，作用與主閥芯上壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當進油壓力超過先導閥調定壓力時，先導閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔、先導閥口、主閥芯中心孔至閥體下部出油口(溢流口)流動。阻尼孔處流動損失使主閥芯上、下腔中油液產生一個隨先導閥流量增加而增加壓力差，當它主閥芯上、下作用面上產生總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重和摩擦力時，主閥芯開啟。此時進油口與出油口（溢流口）直接相通，造成溢流以保持系統壓力。

二節同心結構:主閥芯為帶有圓柱面錐閥。為使主閥關閉時有良好密封性，要求主閥芯1圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處同心度要求較高，故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔分別設閥體和先導閥體上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只油液從主閥下腔到主閥上腔，需三個阻尼孔。

  性能包括溢流閥的靜態性能和動態性能。

1.靜態性能

(1)壓力調節范圍

　　壓力調節范圍是指調壓彈簧在規定的范圍內調節時，系統壓力能平穩地上升或下降，且壓力無突跳及遲滯現象時的大和小調定壓力。溢流閥的大允許流量為其額定流量，在額定流量下工作時溢流閥應無噪聲、溢流閥的小穩定流量取決于它的壓力平穩性要求，一般規定為額定流量的15％。

(2)啟閉特性

　　 啟閉特性是指溢流閥在穩態情況下從開啟后到閉合的過程中，被控壓力與通過溢流閥的溢流量之間的關系。它是衡量溢流閥定壓精度的一個重要指標，一般用溢流閥處于額定流量、調定壓力ｐs時，開始溢流的開啟壓力ｐk及停止溢流的閉合壓力ｐB分別與ｐs的百分比來衡量，前者稱為開啟比，后者稱為閉合比。

（3）卸荷壓力

　　 當溢流閥的遠程控制口及與油箱相連時,額定流量下的壓力損失稱為卸荷壓力。