德國VSE齒輪流量計EF系列性能特點

  齒輪流量計流量信號的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示。

 VSE齒輪流量計工作原理：流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通過標準容積的個數(shù)來計量。

德國VSE齒輪流量計EF系列有著體積小，重量輕；運行時振動噪聲小；可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體；其計量準確度高一般可達士0. 5%R，加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度zui高可達1000，1.等優(yōu)點

齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。

德國VSE齒輪流量計常用于測量技術、計量技術、液壓、監(jiān)控技術、控制和調(diào)節(jié)、過程技術等，由于高精度流量測量技術，被廣泛應用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業(yè)。在化工行業(yè)，流量計量不準確會造成化學成分分配比失調(diào)，無法保證產(chǎn)品質(zhì)量，嚴重的還會發(fā)生生產(chǎn)安全事故。在電力工業(yè)生產(chǎn)中，對液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)流量的測量和調(diào)節(jié)占有重要地位。

德國VSE齒輪流量計EF系列性能特點

1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

VSE流量計EF系列基本參數(shù)：
工作壓力﹕200bar
溫度范圍﹕80℃（zui高溫度）
粘度范圍﹕2~10,000cSt
精    度﹕±2％測量值 （粘度>20cSt）
重復精度﹕±0.05%(相同工作條件)
流量范圍﹕0.05--150升／分鐘
機身材料﹕鋁質(zhì)

適用行業(yè)：
涂料行業(yè)；液壓行業(yè)；汽車制造和相關行業(yè)；聚氨脂行業(yè)；鋼鐵工業(yè)等。

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