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水電站組合式攔污浮筒的基本結構和性
閱讀：1583 發布時間：2020-8-25
水電站組合式攔污浮筒采用強韌高分子聚乙烯等材料，具有的侯性及沖擊破壞性，能、凍、海水劑油漬等侵蝕。上部表面采用滑花紋設計，穩固，四角皆為圓弧鈍角造型，避般水泥、木制、鐵制設施，可隨水潮漲落而自動升降。
水電站組合式攔污浮筒的基本結構和性：
漂排系統由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節雙浮筒構成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。
漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發電機進水口側巖坡軌道梁鋼筋砼柱內，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現場澆筑與壩閘墩柱連成體。
支承裝置由主輪、側輪和輪架構成，主、側輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內升降靈活，達到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動圈揚機卷揚機調節吊繩索張馳度來適應水位變化）。
浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有定程度偏轉，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態。為方便實地巡查和檢查維護，漂排上設置有步行走板和護攔。
維護：
1、浮體顏色為材料本色，十年內不需涂漆，節了涂漆的人力物力；
2、浮體具有強的自潤滑性，任何水中生物都不會粘連浮體及尾管，節了鏟除水生物的人力物力；
3、浮標具有的撞擊能力，幅度降低了被撞壞的幾率，節了維修浮標的人力物力；
4、配重鐵經腐理，置于尾管內。