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德國巴士德BARKSDALE流量開關(guān)工作原理

2017-10-24 閱讀(771)

德國巴士德BARKSDALE流量開關(guān)工作原理

熱式流量開關(guān)是利用探測頭溫度變化的原理設(shè)計(jì)。在探頭內(nèi)置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器,并與介質(zhì)接觸。測量時(shí),發(fā)熱傳感器發(fā)出恒定的熱量,當(dāng)管道內(nèi)沒有介質(zhì)流動(dòng),感熱傳感器接收到的熱量是一個(gè)恒定值,當(dāng)有介質(zhì)流動(dòng)時(shí),感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質(zhì)的流速變化而變化,感熱傳感器將這溫差信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào),再經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的接點(diǎn)信號(hào)或模擬量信號(hào)。

熱擴(kuò)散流量開關(guān)原理,熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù),其典型原理是當(dāng)兩個(gè)傳感元件被置于流體中時(shí),其中一個(gè)被加熱,另一個(gè)用于感應(yīng)過程溫度。兩個(gè)傳感元件之間的溫差與過程流速及過程介質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)。兩個(gè)傳感元件之間的溫差在無流量狀態(tài)下zui大,但隨著流量的增加,被加熱的傳感元件冷卻,溫差減小。流體流速直接影響熱擴(kuò)散的程度

德國巴士德BARKSDALE流量開關(guān)工作原理

水流量開關(guān)工作原理當(dāng)水流開關(guān)內(nèi)有水流動(dòng),水流量≥1.0L/min時(shí),水流開關(guān)內(nèi)的磁芯受水流推動(dòng)產(chǎn)生位移,磁芯位移帶動(dòng)磁源產(chǎn)生磁控作用使水流開關(guān)輸出“通”信號(hào)。流量開關(guān)快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄,該信號(hào)輸入設(shè)備控制系統(tǒng),經(jīng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)控制作用,當(dāng)水流量小于啟動(dòng)流量時(shí),水流開關(guān)輸出“斷”的信號(hào)。控制系統(tǒng)產(chǎn)生與上述相反的控制作用。換句話說就是:水流開關(guān)當(dāng)管路中的水流量大于1L/min流量時(shí),磁芯在水流作用下產(chǎn)生位移并帶動(dòng)磁源產(chǎn)生磁控作用使傳感器輸出"1"開關(guān)信號(hào),該信號(hào)輸入到設(shè)備控制系統(tǒng),經(jīng)功率擴(kuò)放大后實(shí)現(xiàn)以水流量控制的目的。當(dāng)管路中的水流量小于1L/min流量后,磁芯在復(fù)位彈簧推力作用下帶動(dòng)磁源回位,使傳感器輸出"0"開關(guān)信號(hào),停止系統(tǒng)的工作。流量開關(guān)具有靈敏度高、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn) 。

德國巴士德BARKSDALE流量開關(guān)工作原理

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