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蘇州康諾嘉機(jī)電有限公司

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DCG-02-2BC-10-R*技術(shù)中國(guó)臺(tái)灣久岡JeouGang凸輪行程換向閥
*技術(shù)中國(guó)臺(tái)灣久岡JeouGang凸輪行程換向閥
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DCG-02-2BC-10-R
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 蘇州市

更新時(shí)間:2020-05-09 16:21:01瀏覽次數(shù):288

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【簡(jiǎn)單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染
凸輪操縱閥也稱為可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。當(dāng)今高性能發(fā)動(dòng)機(jī)普遍配備該系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制與執(zhí)行系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié),從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
凸輪操縱閥作用簡(jiǎn)介:
在EA211 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中,該凸輪操縱閥是用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)間的早晚的電磁閥,他可以 將進(jìn)氣時(shí)間提前或滯后*技術(shù)中國(guó)臺(tái)灣久岡JeouGang凸輪行程換向閥

*技術(shù)中國(guó)臺(tái)灣久岡JeouGang凸輪行程換向閥

、凸輪操縱閥也稱為可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。當(dāng)今高性能發(fā)動(dòng)機(jī)普遍配備該系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制與執(zhí)行系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié),從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
凸輪操縱閥作用簡(jiǎn)介:
在EA211 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中,該凸輪操縱閥是用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)間的早晚的電磁閥,他可以 將進(jìn)氣時(shí)間提前或滯后,實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣相位早開、早關(guān),或者晚開、晚關(guān)。這種設(shè)計(jì)有利于實(shí)現(xiàn)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的高扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性調(diào)節(jié),從而減少?gòu)U氣的排放。
凸輪操縱閥原理簡(jiǎn)介:
該調(diào)節(jié)閥實(shí)際上是調(diào)節(jié)機(jī)油的壓力,實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸調(diào)節(jié)液壓腔體內(nèi)機(jī)械部件之間的間隙,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)配氣時(shí)間提前、滯后的控制。該閥門內(nèi)部實(shí)際就是一個(gè)電磁閥,通過PWM波形來調(diào)節(jié)機(jī)油壓力大小。ECU對(duì)進(jìn)氣時(shí)間的調(diào)節(jié)的效果終通過凸輪位置傳感器和曲軸位置傳感器來共同測(cè)量后傳輸?shù)紼CU,從而完成一個(gè)進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)的閉環(huán)控制。

*技術(shù)中國(guó)臺(tái)灣久岡JeouGang凸輪行程換向閥

中國(guó)臺(tái)灣久岡JeouGang凸輪行程換向閥部分型號(hào)如下:
DCG-02-2BC-10-R DCG-02-2BC-10-S DCG-02-2BC-10-Y
DCG-02-2BO-10-R DCG-02-2BO-10-S DCG-02-2BO-10-Y
DCG-02-2B2-20-R DCG-02-2B2-20-S DCG-02-2B2-20-Y
DCG-02-2B2S-20-R DCG-02-2B2S-20-S DCG-02-2B2S-20-Y



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