武漢CSB蓄電池GP12400 12V40AH價格參數；武漢CSB蓄電池GP12400 12V40AH價格參數

  身為閥控式鉛酸蓄電池的***，CSB的產品已被廣泛地應用於世界各國通訊設備、不間斷電源、緊急照明以及安全系統等產品上。品質的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產的電池皆為高效率、免維護、并獲得ISO及UL認證。然而，CSB并不以此為滿，今后，CSB將全力投入發展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的要求。

*的產品產品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工業電池六個系列，從6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH,廣泛應用于UPS,電信系統,電動(汽、機、自行)車、醫療設備、電子產品、備用電源等。 全面質量保證 CSB已經通過德國TUV機構ISO9001、ISO9002兩項質量認證認證及美國UL認證。產品全部經美國C.C.D.S電腦自動化系統輛次100%充放電檢驗。環保先鋒CSB在美國有15000個電池回收站，并通過德國TUV機構ISO14001環保認證。成為*同時通過ISO9001及ISO14001認證的電池廠商 服務的理念 CSB客戶遍及40多個國家和地區。主要客戶有：APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中國更是得到郵電、電力、金融、保險、鐵道等系統用戶的肯定

CSB蓄電池特點：系列產品具備zui**的蓄電池科技之功能。 在安全的使用環境時，免保養，免加水，可重覆循環使用。 電槽外殼經超音波特殊密封，置放時不受方向、位置之限制，除依印刷字體方向置放外，亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式，均不影響其安全與功能。 以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造，品質穩定產品不會產生危險氣體。 精密技術配方，使用壽命長，自行放電率極低，具有優良的使用可靠度。 具有*的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發揮至**。 使用耐燃材質電槽，符合UL 94V-0。 可CYCLESTANDBY等特殊功能使用．高率放電性能優異。 深度放電后亦可回復充電。 電池於制造完成后，必須經過zui嚴密之容量偵測。 通過ISO9002、9001、14001認證。通過UL安全認證。航空運輸符IATA/ICAO A67條款。 水路運輸符合非危險物品MG27修正類別．公路運輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.

身為閥調式鉛酸蓄電池的，CSB的產品銷售遍及100個國家并已被廣泛地應用於世界各國通訊設備丶不斷電系統丶太陽能丶風力丶緊急照明相關節能概念以及安全系統等產品上. 自西元1986年成立以來，CSB已逐漸茁壯成為一集團。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產超過400萬單位的電池供應市場。遍布*之經銷網絡以及對品質的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產的電池皆為高效率丶免維護丶并獲得ISO及UL認證。然而，CSB并不以此為滿，今後，CSB將全力投入發展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在二千多位專業員工共同努力下，CSB有信心提供您更好丶更值信賴的產品及服務。

         *的產品 產品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工業電池六個系列，從6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH,廣泛應用于UPS,電信系統,電動(汽、機、自行)車、醫療設備、電子產品、備用電源等。 全面質量保證 CSB已經通過德國TUV機構ISO9001、ISO9002兩項質量認證認證及美國UL認證。產品全部經美國C.C.D.S電腦自動化系統輛次100%充放電檢驗。 環保先鋒 CSB在美國有15000個電池回收站，并通過德國TUV機構ISO14001環保認證。成為同時通過ISO9001及ISO14001認證的電池廠商 服務的理念 CSB客戶遍及40多個國家和地區。主要客戶有：APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中國更是得到郵電、電力、金融、保險、鐵道等系統用戶的肯定

蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導

質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！
一：如何訂貨
①隨身手機和等 跟我們；
②或，把您的要求詳細描述下！
二：訂貨前請客服
我們嚴格按照每一位客戶的規格，數量及質量要求來發貨；請廣大客戶在購買前能在線客服，協商好品牌型號事項。
三：關于價格
本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優的原則，給與優惠！
四：關于下單
具體收獲方式可以協商。
五：關于發貨
我們會在您付款后*時間為您發貨，按買家的支付先后順序安排發出。發貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質量的，請放心定做。

鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發票，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！

網頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價，技術咨詢

（說出您的負載、預計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）

本公司專業銷售：德國陽光、松下、陽光、湯淺、荷貝克、索潤森、路盛、霍克、科士達、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、*、美洲豹、藍肯、奧特多、強勢、海志、友聯、梅蘭日蘭、山特、圣陽、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達ups電源、apc ups電源等。

據不*統計，2003年我業近3000家，在近4年時間內停產、轉產、倒閉了一千多家。主要由于嚴重污染、原材料緊缺、競爭降價等造成。預計2015年，我國蓄電池企業將會減少到300家左右，其中大型企業年產值≥5億元，中型企業年產值≥1億元，小型企業年產值≤5000萬元。按25000元／t的鉛價，中國有30家左右大型蓄電池企業(年產值5億元以上)。2006年、2007年出現了電動自行車專業生產企業天能集團的蓄電池年產值和銷售額排全國*的新局面，意味著小型鉛酸蓄電池打敗了大，電動自行車蓄電池打敗了汽車蓄電池，這是國外蓄電池行業不可理解的現象。
　　
　　鉛酸蓄電池生產較為集中地區為浙江長興地區、河北保定地區、廣東珠江三角洲、福建泉州地區、河南濟源地區、江蘇蘇北地區、山東膠東半島等。
　　
　　(2)技術水平
　　
　　20世紀90年代末以浙江長興地區天能為首的企業引發了電動自行車蓄電池及其制造技術的革新，電動自行車蓄電池的部分制造技術處于水平。大型企業制造技術和制造裝備已接近先進工業國家水平。中國蓄電池整體水平，仍較低，約有1000多家蓄電池企業的整體水平和質量，比先進工業國家落后10～15年，包括能耗環保、原材料的質量、技術工藝、制造設備的精度、加工的質量、管理的薄弱、人員素質等。
　　
　　(3)新的增長點
　　
　　根據對中國市場的分析，可能導致鉛酸蓄電池需求量增長的因素有3個。
　　
　　①汽車、摩托車、通信的迅速發展；
　　
　　②電動自行車異常迅猛發展，增大12V／(10～20)A·h小型密封蓄電池需求；
　　
　　③光伏工程推動太陽能、風能儲能電池發展。
　　
　　具體體現于下列幾方面：汽車呈現加速增長，配套和替換市場非常巨大，經常出現供不應求的局面；電信、移動通信、網絡發展迅速，特別是大型密獲得國外認可，大型密封鉛酸蓄電池在2007年底和2008年初也出現供不應求的局面；2007年電動自行車蓄電池出現了蕭條，但是2008年出現的景象；電動三輪車蓄電池*，深受歡迎；太陽能、風能儲能電池目前只能依靠鉛酸蓄電池，使鉛酸蓄電池的銷量猛增等。因此，鉛酸蓄電池的前景看好，銷量和產量將會繼續增長。但是鉛酸蓄電池行業、鉛行業是高能耗、高污染行業、節能減排的壓力會越來越大。
　　
　　我國成為世界上主要的鉛酸蓄電池產地和出口地，出口退稅政策的取消對我國電池出口造成的影響將逐步減弱，2008年出口量和出口額將繼續保持快速增長。但企業應高度重視環境保護，否則，一旦鉛酸電池的污染被媒體曝光和放大，國家可能對鉛酸蓄電池出口加收出口稅。
　　
　　原材料價格的上漲給企業造成了一定的成本壓力，壓縮了企業的利潤。但另一方面也使電池的生產更快地向大企業集中，大企業具有的資金實力和抗風險能力得到充分的顯現，許多小企業被迫關門或破產，一定程度上說，對規范行業競爭秩序起到了推動作用。