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上海維特銳實業發展有限公司
主營產品: burkert流量傳感器,burkert電導率變送器,德國齒輪流量計 |

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美國ACE安全型緩沖器SCS38-800EU*
2020-3-19 閱讀(761)
上海維特銳實業發展有限公司成立于2003年,歷經16年與世界較有名的多家進口產品維護服務提供商建立了緊密的合作關系(項目支持:KRACHT克拉克、ATOS阿托斯,優勢代理經銷:賀德克、派克、力士樂、威格士、 寶德、MAC、IFM、ACE等)。我們售出的產品提供專業的質量保證,并且都經過了嚴格的測試和認證假一罰十。在享受高品質的同時,您還將享受優質的售后服務。
ACE緩沖器基本原理
在CPU的設計中,一般輸出線的直流負載能力可以驅動一個TTL負載,而在連接中,CPU的一根地址線或數據線,可能連接多個存儲器芯片,但存儲器芯片都為MOS電路,主要是電容負載,直流負載遠小干TTL負載。故小型系統中,CPU可與存儲器直接相連,在大型系統中就需要加緩沖器。
美國ACE緩沖器常見問題處理
1、減震緩沖器外沿剮蹭擋泥板
上旋或下旋緩沖器,讓開剮蹭點,但下旋幅度不能到彈簧底部。上、下旋轉后還不能避開剮蹭點,則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。
2、減震緩沖器交疊
由于減震緩沖器直徑大于彈簧直徑,這種情況下就要將減震緩沖器長出的交疊部分裁切掉。裁切時要在緩沖器的兩端平均裁切,不能一端裁切。
注意事項
1、減震緩沖器的彈性指數是選購di一要點。齊齊網汽車用品專家建議拿到產品之后,用手隨便扭幾下,看能否迅速恢復原形。
2、一般情況下,汽車彈簧減震緩沖器安裝在彈簧中間部位效果*。
3、安裝減震緩沖器時盡量不要使用工具撬壓,以免損傷減震緩沖器。
4、安裝時可能會造成左右減震彈簧的間隙大小不均,使車體不平衡,所以加裝時要謹慎。
安全型緩沖器
SCS38-800EU
緩沖行程長,反作用力低
高架減震器,優化曲線圖
能耗 57,600 Nm/行程
行程 800 mm
緩沖行程長:SCS38 至 SCS63 家族的安全型緩沖器也是為急停用途而設計,這種免維護、安裝即可使用的緩沖器行程可達 1,200 mm。因為它的長行程,這種緩沖器產生的反作用力較低。
所有的 ACE 安全型緩沖器都是為特定應用而專門設計制造,它們的緩沖特性曲線都是與對應用途相匹配的,為此 ACE 根據特定工況進行專門計算,從而確定專門的緩沖節流閥孔。每個安全型緩沖器的壽命可以高達1,000次循環,這種量身訂制的產品是急停應用場合的理想選擇。
技術資料與備注
能耗 57,600 Nm/??
反作用力 在能量吸收量為 80 kN 至 210 kN 時, N
小復位力 600 N
大復位力 700 N
安裝類型 F 和 S 的大軸偏差 1.3 °
安裝類型 R 的大軸偏差 0.3 °
瞬間沖擊速度 0.5 m/s 至 4.6 m/s。根據要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍 -20 °C 至 +66 °C。 根據要求可以獲得不同的溫度范圍。
安裝位置 任意
前端安全定位停止設計 集成
材料 外殼, 沖擊頭: 涂層耐腐蝕鋼; 活塞桿: 硬鍍鉻鋼
減震介質 自動變速箱油 (ATF)
填充壓力 約 2 bar
活塞通過集成的氮氣氣體蓄積器回彈