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JBSG-5標：中鐵上海工程局集團有限公司與我公司合作成功
閱讀：1047 發布時間：2017-1-14新建北京至霸州鐵路工程施工JBSG-5標施工單位
項目概況：
建設地點：北京市、河北省
投資金額：274億元
計劃開竣工時間：2017年—2020年
北京至霸州鐵路（以下簡稱京霸鐵路）地處華北地區的北京市、河北省。線路自北京既有西黃線李營站始，向南延伸，依次經過北京大興區、北京新機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，zui后到達霸州城際站，修建聯絡線分別與津保鐵路天津方向和保定方向建立連接，正線預留延伸至商丘方向的條件。線路全程78.145km。其中北京市境內線路長度為39.085km,河北省境內線路長度為39.06km。全線新設站4座，分別為：黃村高鐵站、新機場站、永清西站、霸州站，并在永清境內建設廊坊動車所一座。
計劃工期： 1278 ,開工日期為：2016-12-30 ，竣工日期為：2020-06-30
招標范圍及內容： （1）京霸鐵路正線 1）起點為京九線李營站，終點為霸州站（含），里程范圍為K15+300-DK90+705.28，線路全長78.589km，其中新建線路長度為74.889km，利用既有線長度為3.7km。右線繞行段線路長度4.998km。 2）線下工程施工段：DK90+705.28-DK93+032.71，線路長度2.327km。（2）永清西動車所及走行線（3）京津聯絡線 1）京津上行聯絡線改JJSLDK89+799.44-JJSLDK66+446.697，線路長度6.907km； 2）京津下行聯絡線改JJLDK89+799.44-JJLDK66+446.697，線路長度6.764km。（4）京保聯絡線 1）京保上行聯絡線改JBSLDIK90+116.296-DK72+800，線路長度4.875km，其中新建長2.091km； 2）京保下行聯絡線改JBLDK90+116.296-DK72+800，線路長度5.274km，其中新建長1.973km。（5）既有線改建 1）京九聯絡線改建 ① 京九聯絡右線改右HLDIK94+000-改右HLDIK94+857.87
主要技術標準：
鐵路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度：北京至新機場段采用250公里/小時，新機場至霸州段采用350公里/小時。zui小曲線半徑：北京至新機場段3500米（困難地段3000米）；新機場至霸州段7000米（困難地段5500米）。zui大坡度：20‰。牽引種類：電力。到發線有效長度：650米。列車運行控制方式：自動控制。調度指揮方式：調度集中。
標段劃分:本次招標共分為4個標段，標段號： JBSG-1,JBSG-3,JBSG-4,JBSG-5,
JBSG-1，工程數量為：K15+300-DK39+939，里程/范圍：K15+300-DK39+939。
JBSG-3，工程數量為：DK46+090-DK64+104，里程/范圍：DK46+090-DK64+104。
JBSG-4，工程數量為：DK64+104-DK80+007.56，里程/范圍：DK64+104-DK80+007.56。
JBSG-5，工程數量為：DK80+007.56-DK93+031，里程/范圍：DK80+007.56-DK93+031。
| 序號 | 標段名稱 | 里程/范圍 | 工程數量 |
| 1 | 新建北京至霸州鐵路工程施工總價承包JBSG-5 | DK80+007.56-DK93+031 | DK80+007.56-DK93+031 |
| 2 | 新建北京至霸州鐵路工程施工總價承包JBSG-4 | DK64+104-DK80+007.56 | DK64+104-DK80+007.56 |
| 3 | 新建北京至霸州鐵路施工總價承包JBSG-1 | K15+300-DK39+939 | K15+300-DK39+939 |
| 4 | 新建北京至霸州鐵路施工總價承包JBSG-3 | DK46+090-DK64+104 | DK46+090-DK64+104 |