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德國KRACHT齒輪油泵KF 16 RF1-D15有現貨

閱讀:867          發布時間:2024-1-2

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KRACHT齒輪油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉,它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。

齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。


除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。

KF12 KF8現貨.jpg

KRACHT齒輪油泵KF系列功能介紹:

· 根據齒輪馬達原理,測量齒輪由液流驅動.

· 齒輪在測量腔內無接觸運行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承。

· 齒輪的運動信息由蓋板內安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取樣。

· 傳感器艙和計量器室之間安裝了一個耐壓的非磁性隔離板。

· 當測量裝置旋轉一個齒積時,傳感器發出對應于幾何齒積Vgz的信號。

· 這一信號由前置放大器轉換為方波信號。

· 雙通道采樣可以實現更好的分辨率和流向識別。


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