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D1VW001ENJW91電磁閥PARKER適合負載敏感系統應用
D1VW001ENJW91電磁閥PARKER適合負載敏感系統應用Parker的電磁閥系列產品中包括為廣泛液壓、氣動、儀表、醫療、制冷及航空航天應用準備的各種類型和配置。Parker的電磁閥解決方案會為適應挑戰性的環境提供可靠、快速且安全的切換以及簡約的設計。高耐久性的產品，適用于長壽命和精度固有的應用。該閥可以設計成適合負載敏感系統應用，并且還可以配置有償補償，以在需要泵超過需求時允許流量共享。閥系列在設計上是片式的，并且具有多種選擇，以更大的靈活性適應市場的需要。有多種可用的操作類型，例如手動 -
D1FVE02CK0NKW3比例減壓閥PARKER采用氣壓反饋原理
D1FVE02CK0NKW3比例減壓閥PARKER采用氣壓反饋原理帶防爆電磁閥的D1FV*EE是基于標準D1FV系列。它不僅經過ATEX認證（防爆等級為ExembIIT4Gb，適用于1區和2區），而且還配有符合IECEx標準的電磁閥。根據IECEx標準對設備等級2G進行認證NG06/CETOP03尺寸的穩健比例減壓閥系列D1FV由于具有出色的壓力控制特性，因此可用于正確的先導控制，從而實現理想的加工精度。材料-密封：NBR閥芯位置：Operatedinpositionb電壓值（V/A)：12/2 -
派克比例閥D1FVE02CC0NW53電力連接范圍NG06(CETOP03)中耐用的比例減壓閥D1FVOBE具有非常好的壓力控制性能。數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，并提供廣泛的可用命令。派克具有強大的比例減壓閥系列D1FV，具有NG06/CETOP03尺寸的車載電子元件非常適用于的先導控制，因此由于其出色的壓力控制特性而優化了加工精度。技術規格：連接類型：11+PE電力連接（V)：0-±10功能：0-+10V,12-20mA,0-+20mA=P-A材料-密封：NBR閥芯位置：Operat
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D1FVE02CC0VF03比例閥PARKER惡劣環境條件下使用
D1FVE02CC0VF03比例閥PARKER惡劣環境條件下使用NG06(CETOP03)中耐用的比例減壓閥D1FVOBE具有非常好的壓力控制性能。數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，并提供廣泛的可用命令。派克具有強大的比例減壓閥系列D1FV，具有NG06/CETOP03尺寸的車載電子元件非常適用于的先導控制，因此由于其出色的壓力控制特性而優化了加工精度。技術規格：電力連接（mA)：na電力連接（V)：0-±10連接類型：6+PE材料-密封：FPM功能：0-+10V=P-A閥芯位置：Opera -
KL2622端子模塊BECKHOFF分出多路供電電壓采用KL9180、KL9185和L9195總線端子模塊時，可通過彈簧型接線端子分出多路供電電壓。采用這些總線端子模塊，不必在端子排上增加其它端子模塊。KL9195總線端子模塊可用于屏蔽連接。KL9195可將彈簧型觸點直接連接到DIN導軌，并可對電磁輻射進行接地屏蔽。兩個電源觸點通過KL9195構成回路，每個觸點連接兩根導線。KL9010總線末端端子模塊用于總線耦合器和總線端子模塊之間的數據交換。每一個站都可在右側使用KL9010作為總線末端端子
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KL2424總線功能端子模塊BECKHOFF可插拔接線饋電端子模塊可插入在輸入和輸出端子模塊之間的任意位置，以構建一個額外的電位組，或給右側端子模塊額外供電。饋電端子模塊的電壓為230VAC。具有診斷功能的端子模塊可向控制器報告電壓故障或短路。來自診斷端子模塊的功能和電子數據，類似于帶相應電壓的2通道輸入端子模塊。換言之，它們在自動化設備過程映像中占2位。使用饋電端子模塊可建立多種電壓組，可以是任意電壓的電位組（KL9190），也可以是標準電壓24VDC或230VAC（120VAC）的電位組。饋
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邏輯總線端子KL2408德國BECKHOFF四個的本地安全輸出
邏輯總線端子KL2408德國BECKHOFF四個的本地安全輸出TwinSAFE網絡可以連接1024個TwinSAFE設備。一個KL2408TwinSAFE邏輯總線端子可建立31個連接(TwinSAFE連接)。一個網絡中可以有多個邏輯端子。KL2408總線端子能夠執行認證的安全功能，這些安全功能應該根據需要進行組態，例如緊停功能塊，安全門監測等可以很方便地選擇和連接。所有功能塊可以自由連接，也可進行“與”、“或”等邏輯運算。所需的功能塊通過TwinCAT系統管理器組態，并通過現場總線下載到KL69 -
KL1408安全模塊BECKHOFF故障相應時間KL1408安全總線端子是4通道的數字量輸出端子，可連接24VDC的執行器，大輸出電流總和為2A。KL1408符合IEC61508SIL3和EN954Cat.4標準。如果總線端子檢測到故障，則自動切斷輸出（急停）。公司傾力推廣的EtherCAT實時工業以太網于2014年成為中國性標準，并已入編工信部的《國家智能制造標準體系建設指南》。作為一家技術驅動型公司，倍福一直注重在技術上尋求突破創新，在業內享有“創新引擎”的美譽。倍福基于PC的控制技術具有良
