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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2024-6-13 閱讀(361)
為您分享一下當(dāng)我們采用力士樂二通插裝閥邏輯控制的必要性
在液壓機的液壓控制系統(tǒng)中，根據(jù)液壓機的工作要求：壓力大，密封好，工作平穩(wěn)，元件制造和系統(tǒng)維修方便，體積小，成本低，動作可靠等特點。以往都采用板式閥或管式閥，通過設(shè)計組合，在平穩(wěn)性要求下采用電液換向閥和專門的卸壓回路，特別是利用滑閥機能的換向閥不能保證壓力的穩(wěn)定性，而且大流量系統(tǒng)(20通徑以上)國家標(biāo)準(zhǔn)少，價格高，這樣的系統(tǒng)已經(jīng)不可能適應(yīng)發(fā)展的液壓機控制、傳動的需要。
20世紀(jì)70年代，美國、德國就采用將閥集成化，芯型化，小型化，多功能化的復(fù)合方式制造液壓閥。按這樣的思路，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的分支，二通插裝閥邏輯控制系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國家開始研究和運用并很快適應(yīng)了發(fā)展中的液壓機械控制系統(tǒng)要求，有效地解決了陳舊的板式閥控制方式，克服了原方式存在的缺點，成為了液壓機控制的嶄新方式。
REXROTH二通插裝閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
一個液壓系統(tǒng)要對油液的方向、壓力和流量進(jìn)行控制，使主機的執(zhí)行機構(gòu)(油缸)按設(shè)計要求完成各種動作，實現(xiàn)主機動作，達(dá)到設(shè)計要求，二通插裝閥就必須具備這三個要求。
一個二通插裝閥通常由插入元件、先導(dǎo)元件、控制元件和插裝塊體四個部分組成，基本結(jié)構(gòu)如圖1，插入元件是二通插裝閥的主體或功率元件，插裝在閥體或集成于塊體之中，通常采用它的開啟、關(guān)閉和開啟量的大小來控制油液的通斷、壓力的高低和流量的大小，以實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的方向、壓力和速度的控制。
某型液壓機主要功能為粉末制品的壓制和整形，根據(jù)粉末制品零件的制造工藝，給液壓機提出的要求如下。
半自動工作程序：電機啟動--頂出缸頂出--中心缸頂出--滑塊快下--滑塊慢下--壓制--保壓--卸壓--滑塊回程--頂出缸退回--中心缸退回--停機(在滑塊壓制過程中，中心缸和頂出缸隨滑塊下壓而代壓溢流)工作頻繁，生產(chǎn)率高。
根據(jù)上述要求，考慮液壓系統(tǒng)可增設(shè)一冷卻泵和按兩種傳動設(shè)計，即主缸和頂缸流量大，密封性能要求高，可設(shè)計為二通插裝閥邏輯控制，中心缸流量小和壓力偏低，可考慮用板式閥控制，然后用行程開關(guān)通過PLC控制有效地將動作聯(lián)系在一些達(dá)到一個周期內(nèi)半自動工作程序。按上述方案，建立各動作回路。
1)電機啟動回路
按啟動按鈕，電機D1、D2、D3啟動，柱塞式變量泵1泵出的油液經(jīng)CZ 7回油箱卸荷;柱塞式變量泵2泵出的油經(jīng)34DH2中位回油箱卸荷，齒輪泵3開始泵油經(jīng)冷卻器回油箱作油液冷卻用。
解析REXROTH二通插裝閥的工作原理
結(jié)構(gòu)
二通插裝閥是一種常用于管道系統(tǒng)中的控制閥門，可以控制流體在管道中的流動，其結(jié)構(gòu)主要包括閥體、閥芯、手動控制部分和執(zhí)行機構(gòu)等組成部分。其中，閥芯是實現(xiàn)流體控制的重要部件，其材質(zhì)一般為銅或不銹鋼等耐腐蝕材料。
工作原理
二通插裝閥的工作原理是通過閥芯的升降來實現(xiàn)流體的控制。當(dāng)手動控制部分操縱閥芯向下移動時，閥芯與閥座之間的密封就會被破壞，從而打開通路，流體得以經(jīng)過該閥門流通；而當(dāng)閥芯被拉起時，閥門將關(guān)閉，從而停止流體流動。由此可見，二通插裝閥的工作原理非常簡單，但可以實現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的流體控制。
