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東莞市廣聯自動化科技有限公司

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德國REXROTH比例閥和普通閥有什么區別呢?

2023-2-8 閱讀(590)

德國REXROTH比例閥和普通閥有什么區別呢?

 因為我司在德國、美國都有自己的公司,專業從事進口貿易行業,我司銷售的產品均為國外原廠原裝,下面是我司銷售力士樂比例閥與其他普通閥的區別在哪,詳情如下:

  REXROTH比例控制閥是一種按輸入的電信號連續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。電液比例閥簡稱比例閥。普通液壓閥只能通過預調的方式對液流的壓力、流量進行定值控制。但是當設備機構在工作過程中要求對液壓系統的壓力、流量參數進行調節或連續控制,例如.要求工作臺在工作進給時按慢、快、慢連續變化的速度實現進給,或按一定精度模擬某個優良控制曲線實現旅力控制.普通液壓閥則實現不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統進行控制。

  REXROTH比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點:

  (1)電信號便于傳遞,能簡單地實現遠距離控制。

  (2)能連續、按比例地控制液壓系統的壓力和流量,實現對執行機構的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。

  (3)減少了元件數量,簡化了油路。

  同時電液比例閥的使用條件和保養與一般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強,工作可靠。

  力士樂比例閥與普通閥的其他區別呢?

  1、普通閥是不能按比例進行連續階躍控制,是純粹的單一動作式開關閥,其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是一定的,不能根據實際情況變化而變化。

  2、比例閥是按比例進行連續階躍控制,根據實際情況變化采集回的信息對目標進行自動補償控制,其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是隨動的,實現一系列連續可控的隨動變化的動作。

  力士樂閥對流量的控制可以分為兩種:

  一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么最大、要么最小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

  另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。

  比例控制閥的輸出量(流量、壓力)可以按照輸入信號的變化規律連續成比例地進行調節。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉換成力或者閥的機械位移量進行控制。 主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。

驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵,伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達,性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統行。一般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上,而普通閥的輸入功率較小,基本在幾十毫安;比例閥的控制精度稍低,滯環較伺服閥大,普通閥的控制精度高,但對油液的要求也高。

從結構上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現平衡的,而普通閥是靠液壓力來平衡的,所以比例閥在控制大流量高壓力上沒有優勢;還有比例閥最早的產品是開式的,這應該是為什么叫比例閥的原因。在應用上,普通閥用的更廣,不僅能夠用于精確的位置,速度等控制,還具有隨動作用,所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨動伺服系統,這是比例閥難以實現的。

德國REXROTH比例閥和普通閥有什么區別呢?

德國力士樂比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業車等型號的上車液壓系統中,該多路換向閥為片式結構,采用M型滑閥機能,通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現各個執行元件的聯動作用,大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、性能*、安裝使用方便等特點,能夠很好地滿足上車液壓系統的性能要求。

REXROTH比例換向閥是并聯式手動換向閥,具有高度集成的結構,壓力損失小,工作可靠,安裝維修方便等特點,可實現多個執行機構的集中控制,可按不同的使用要求組合功能閥片,該系列換向閥每聯都帶單向閥。根據用戶需要,可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥,單雙作用調節手柄可以根據機型的不同進行互相轉換。DF50系列換向閥廣泛應用于各類行走機械中。

比例換向閥是一種以手動換向為主體的組合閥。帶有先導式安全閥和單向閥,油路形式為并聯油路。該閥結構簡單,泄露量小,安全閥啟閉性好,滑閥機能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種。主要應用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統,用于改變液流方向,實行多個執行機構的集中控制。壓力補償元件,比例流量閥,電磁多路換向閥及各種功能閥組成,采用定量泵可實現比例多路換向控制回路,回路溫升低,無載功耗少,適應于中、小型液壓移動機械。

主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體,另1端排流體,進的1端是高壓流體,出的1端回到油箱。這1個動作要求進端閥打開,排(回)流閥關閉,另1端進端閥關閉,打開排(回)流閥關閉。活塞材能向1個方向移動。目前現成產品有2位3通,2位4通,3位5通等。換向閥原理,是根據壓力系統的工作壓力自動啟閉,一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力超過安全閥設定壓力時,即自動開啟泄壓,保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下,保護設備和管道正常工作,防止發生意外,減少損失。



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