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2023-4-20 閱讀(283)
運行中的美國阿斯卡ASCO截止閥維護應注意兩點：
第一、美國阿斯卡ASCO截止閥注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式后，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別，對不同的截止閥密封容量進行精確的計算。可以以截止閥尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
第二、美國阿斯卡ASCO截止閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。球閥維護保養時一般都處于開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
美國阿斯卡ASCO截止閥是使用廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質流通。我國閥門“三化給"曾規定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時有方向性。截止閥的結構 長度大于閘閥，同時流體阻力大，長期運行時，密封可靠性不強。
美國阿斯卡ASCO截止閥各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。截止閥的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的截止閥,閥桿要安裝保護罩。截止閥上的標尺應保持完整、準確、清晰。截止閥的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。不允許在運行中的截止閥上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止閥門注脂時的維護保養工作在焊接前投產前以及投產后的閥門專業養護工作，為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養會保護閥門，使閥門正常發揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。
安裝后，美國阿斯卡ASCO截止閥應定期進行檢查，主要檢查項目：
(1)截止閥密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。
(4)截止閥檢修裝配后，應進行密封性能試驗。
美國阿斯卡ASCO截止閥作為重要的截斷類閥門之一,在航空航天領域發揮著重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實現了介質輸送、截止、調節等功能,其密封性能直接影響到航天設備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規律,對閥門密封副的結構設計具有指導意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。
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