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博世力士樂參展工業博覽會
點擊次數：377 發布時間：2015-12-7
博世力士樂參展工業博覽會
2015年11月3-7日，第十七屆中國工業博覽會在上海國家會展中心隆重舉行，本屆展會云集了眾多海內外工業自動化企業。作為“工業4.0”的*及供應商博世力士樂隆重登場，此番是博世力士樂在洪堡工廠生產線榮獲“工業4.0獎”后國內的亮相。展會上，博世力士樂用智能工廠模型展示了“工業4.0”的*魅力。
博世集團副總裁劉天鵬表示，博世力士致力于工業4.0的概念不僅僅是停留在紙面或互聯網上，而是切實為尚沒有實行工業4.0的工廠提供一站式解決方案，為這些工廠呈現一個“看得見、摸得著”的工業4.0。展會上，劉天鵬就如何憑借工業4.0的創新技術助力中國制造業轉型升級，實現《中國制造2025》等問題與眾媒體進行深度探討。
博世力士樂銷售副總裁劉天鵬
記者：工業4.0不僅要求有專業的行業知識，還需要有專業的技術團隊，博世力士樂如何確保工業4.0解決方案在不同行業中快速適應企業的需求?
劉天鵬：首先，博世是以汽車零部件和汽車產業為主的企業，同時也涉及工業項目、博世力士樂、博世包裝，家用電器及電動工具等方面。多年來博世在眾多應用領域中積累了豐富的經驗，和用戶分享討論時，可以快速指出用戶的痛點且為他們提供適當的建議。對于博世還未涉足的行業，則通過雙方溝通來達成共識。作為工業4.0的*及供應商，博世通過BPS為用戶提供大部分的應用，如控制系統，軟件，云計算等。
記者：業內普遍認為汽車制造業將會是zui早全面實現工業4.0的一個行業。您是否認同這個觀點?您預計汽車業什么時候能實現工業4.0?
劉天鵬：目前我國汽車工業，自動化應用程度較高的，這點是毋庸置疑的。上一些大車企，包括中國本土車企，都成立了工業4.0辦公室或者團隊。博世和德國一些大的汽車公司，也已經開始進行汽車組裝線工業4.0的合作、接觸。汽車工業肯定是工業4.0踐行當中，zui先實現工業4.0的行業之一。當然還有其它的行業，像食品包裝行業，自動化程度也很高。在客戶定制方面，汽車工業可能會一步。至于什么時候可以實現，取決于用戶對工業4.0的理解。工業4.0不是標準的產業或者標準的系統，*是供應商和用戶之間的溝通，無論是從價值流的設計還是客戶的需求。
記者：基于現階段國內外企業工業階段不一的外部情況下，博世力士樂在推進工業4.0戰略的時候，是不是會有不同的考慮?另外，博世和中國的秦川和其它兩家公司開始有工業4.0的戰略合作，不知道是否方便透露一下合作的具體情況，或者通過戰略合作，能幫助企業達到怎樣的目的?
劉天鵬：在德國，可能一個很小的企業都已經達到了工業2.5或者3.0的水平。在中國，小的企業可能是還是1.0、2.0、3.0，大部分還是機械化的。在中國推廣工業4.0，不能盲目為了推廣工業4.0而推廣工業4.0，而是為了幫助中國制造升級轉型。大家都在做智能制造、工業4.0，無論幫他們做升級也好、改造也好，一定要考慮到未來的發展，也就是未來工業4.0的概念。博世根據用戶的需求來定制，如果用戶只是需要生產線到2.0或者2.5的階段，我們有足夠的成熟經驗去做這些事情。
秦川是一家上市公司，原來*是機床式數控，他們以做齒輪聞名，生產零部件，手工組裝關節減速器齒輪箱。我們給它在一個新的廠房里面，上了一條新的線。目前包括一條加工線，一條組裝線。未來是五條加工線，一條組裝線。成本至少降20%，生產率至少要提高10%。
記者：博世力士樂目前有6個工業4.0的應用，前三個是博世力士樂自己的，后三個，其中兩個是和教育、實訓相關?？梢钥闯鰜恚┦懒κ繕吩趪鴥饶壳笆菍儆陂_拓市場的階段?，F在有哪些行業、哪些企業，是博世力士樂目前鎖定的目標客戶?
劉天鵬：因為中國的政府提出《中國制造2025》，中德之間的政府關系非常密切。所以不僅是博世力士樂，每家企業都會抓住這次黃金機會，來推廣工業4.0，推廣智能制造，幫助中國制造的轉型升級。在學校的教育，也是不可忽視的。一般來說，你在學校用什么樣的數控系統，出來以后就喜歡什么樣的數控系統。博世只是先行一步，在先進制造技術中心，和同濟、GaMi進行深度合作，這是博世的戰略之一。
另外，工業4.0不是一個標準的系統，也不是一個標準的產品，適應于各種各樣的應用?？蛻魜碚椅覀冏龅姆桨福懈鞣N各樣的，有金屬加工的，有制造飲料的，有制造消費類電子的，還有做食品的，以及其它做機加工的。當我們*次和客戶接觸的時候，他們覺得工業4.0是一個虛無縹緲的概念。等我們把我們博世生產管理系統的經驗和概念講給他的時候，他們都會表示出極大的興趣，我們這次展覽邀請了很多重量級的用戶到我們這里參觀，在各行各業現在都有這方面的接觸，已經簽合同的、已經有意向的有好幾家了。
記者：這次展示的洪堡生產線模型，不知道從博世力士樂自己定義來說，是否已經是完*全完成了工業4.0?
劉天鵬：回看一下工業的發展史，從工業1.0、2.0、3.0，每一個“.0”，都會持續20到30年。所以，工業4.0從德國政府2013年提出這個概念到現在，這只是一個開始，隨著IT技術的不斷發展，隨著社會材料的不斷發展，肯定會持續10年、20年。在這個期間，我說我現在是*的工業4.0，但是在多少年IT技術發展之后，再回過頭來看，可能就不是完整的工業4.0了。這是一個大的趨勢，工業的發展進化都是持續一段時間的。至少在目前技術條件限制下，這是一個標準的工業4.0。
記者：射頻識別系統如何與博世工業4.0解決方案相結合的?這個射頻識別系統，感覺就像一個物統，博世在物聯上以及工業4.0方面有什么特色?再者，博世是工業4.0的踐行者。對于本土自動化企業，在踐行工業4.0方面，您能給出什么樣的建議?
劉天鵬：關于射頻識別技術，這個技術就像無線網，實際上是一個通用的技術。只不過是怎么把它用好，這是博世和博世力士樂的核心。也就是說，每一個產品、每個人，或者每個工具、每個工件上都有一個射頻識別器，好讓生產線知道這個工件來了以后應該怎么做。強調一下，射頻識別器不是博世力士樂*的產品，市面上很多公司可以做，關鍵是怎么用。至于物聯的問題。博世集團有很多傳感器，還有軟件和系統。在這方面，我們基本上不用求別人，這也是我們所說的一站式采購，一站式的解決方案，這是我們很大的優勢。
現在，很多公司要做工業4.0，這是非常好的現象。中國的技術在軟件方面或者是硬件方面發展得非常快，我們學習得也非?？?。博世內部有一個戰略，盡可能扶持在中國類似于這樣的生產線企業、自動化的企業，來提高他們的技術水平，一起把中國制造的水平提高上去。我希望，中國的企業在某些方面落后的時候，要多學習，這樣大家才能共同提高。中國自動化企業做這個，在不遠的將來，肯定會有一到兩個企業拔尖出來，只是時間而已。
記者：博世力士樂在工業4.0過程中，如何保證客戶和供應商的網絡的安全?
劉天鵬：目前，我們工業互聯網使用的，是大家都*zui安全的防火墻M-Guard，它能保證工業互聯網數據的安全。而且，它也會隨著IT技術不斷發展而不斷地更新，就像軟件一樣不斷更新，這一點我們已經考慮過的。
記者：洪堡工業4.0的產業線是由GaMi和力士樂共同研發，軟件平臺是由博世集團旗下公司研發。請問三方在研發上投入的力量是怎么樣的?
劉天鵬：我們當時因為有一個時間點的問題，由于到展覽會這段時間，我們算了一下自己的產能，這時候已經飽和。所以，我們找了外部的伙伴，外部伙伴還要兼顧以后的這個線的使用，所以找到了跟我們合作的GaMi一起來做這個生產線。做完以后，他拿著生產線再培訓他的學生。這里面沒有投入問題，也沒有貢獻比的問題。