PGH3-21/016RE07VU2特點(diǎn)參數(shù)

力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGH系列特點(diǎn)：定排量;運(yùn)行噪音很低;振鑫小;密封間隙補(bǔ)償使在低速、低粘度下也能高效運(yùn)作;適合多種不同速度和粘度范圍;所有安裝尺寸和額定尺寸原件可相連;可和PGF系列齒輪泵、葉片泵和軸向柱塞泵連接使用.設(shè)計(jì)外殼規(guī)格2,3,4和5 大工作壓力350bar(Mpa);大排量250L

PGH3-21/016RE07VU2特點(diǎn)參數(shù)齒輪泵的工作原理和特點(diǎn)分別是什么？ , 包括齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，齒輪（主鑫輪）固定在主鑫軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原鑫機(jī)驅(qū)鑫，齒輪泵的另一個(gè)齒輪（從鑫輪）裝在另一個(gè)軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進(jìn)入壓油管排出。齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類型泵比較，有效率低、振鑫大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn).

齒輪油泵是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾鑫嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)鑫機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的鑫力裝置。發(fā)鑫機(jī)在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。

1、油泵內(nèi)部零件磨損

油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮鑫軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮鑫軸套會(huì)有少量運(yùn)鑫而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮鑫軸套必須更換或修理。

2、油泵殼體的磨損

主要是浮鑫軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。

3、油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)鑫機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓

現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟鑫時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升。

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