什么叫做輕質油品的濁點和結晶點？輕質油品在低溫下變渾濁及析出結晶的原因何在？
　　油類、清漆等液體樣品在標準狀態下冷卻至開始出現混濁的溫度為其濁點。混濁是由于水分或固體從樣品中析出。燃料油、潤滑油等的濁點越低，則其所含的水分或固體石蠟越少。其估測一般采用國家標準GB/T 6986-2014石油產品濁點測定法。輕質油品在規定的試驗條件，開始呈現渾濁時的高溫度，稱為結晶點。輕質油品在低溫下能呈現渾濁和析出結晶的原因，主要是油品中存有能結晶的固態烴類，其次，跟油品中存有的微量溶解水有關。
　　測定噴氣燃料的濁點和結晶點的意義是什么？
　　濁點和結晶點是噴氣燃料使用時的重要質量指標之一。
　　因為輕質油品中存有在低溫下能結晶的固態烴和溶解水都會惡化油品的耐寒性。在低溫時，它們便從油品中分離出來，開始呈現渾濁，繼續冷卻則析出結晶、破壞油品的均勻性，而且發動機經常在高空低溫條件下工作，濾油器的堵塞和供油的減少，常常是在比燃料濁點高很多的溫度下開始的。
　　在低溫時，盡管燃料中的固態烴類的結晶現象不很嚴重，危害性卻很大，因為燃料中的固態烴類的結晶一方面積聚在油管內和濾油器上，另方面還會成為冰結晶的核心，使烴結晶和冰結晶積聚于油管內及濾油器上，從而破壞正常供油，甚至使發動機*停車。
　　為使燃料能保持原有的均勻性，保證發動機在低溫情況下能正常工作，要求噴氣燃料的結晶點應達到質量指標。