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博世力士樂新動態-工業4.0智能生產線投線生產
點擊次數：1478 發布時間：2017-3-14
博世力士樂新動態-工業4.0智能生產線投線生產
工業4.0爭取小步快走步步見效
博世力士樂中國董事總劉火偉在接觸客戶的過程中看到制造企業越來越知道自身應該如何做智能制造轉型來增加競爭力，但是現在企業都是非常個性化的，需要按部就班的進行。
從去年開始很多提供商都在提供各種解決方案，博世軟件創新中國區總王建國認為，制造企業很難一下把全部都規劃好，所以博世會在近期目標和長期目標兩個方面進行平衡，分步實施達到預定的目標。同時很多制造企業在尋找合作伙伴上非常注重管理理念的契合，以及是否有成功案例。
這也符合企業現在逐步改造的需求，濟二預計到2018年底實現數字化工廠改造，包括設備、信息化、數字化等方面，與博世的合作智能排程系統，zui終還要和ERP、MES等信息化系統對接。這也是目前濟二的重點問題，對于離散型制造來講工藝流程非常復雜，加上生產計劃中客戶訂單不是那么有規律，如何評估這些動態的信息并進行調整是現在在市場生存的關鍵。
該項目目標是將數據集成并可視化，進行zui合理的排程，讓更多的人員從勞動中解放出來，去做其他工作，例如大數據分析發現問題，從而進一步改進。
“交鑰匙”滿足小品種多批量
在博世力士樂展臺展出了一條工業4.0智能生產線非常搶眼，這條生產線展現了互聯自動化為核心的實際生產過程。
博世力士樂新動態-工業4.0智能生產線投線生產
博世力士樂工業4.0智能生產線由三個自動化工作站、兩個智能人工工作站及智能動態生產管理系統（ActiveCockpit）組成。工作站中的所有工件都內置芯片，可通過RFID技術進行實時識別，并統一由MES生產執行系統分配加工指令，自主進行涂膠、進料、擰緊、手工組裝、檢測等生產流程。
工業4.0智能生產線
在手工組裝站部分，生產線也配備了智能動態手工裝配系統（ActiveAssist），通過投影機、按燈揀貨、觸摸屏或數據眼鏡等工具進行組裝步驟地交互式指導，zui大化避免組裝過程中的錯誤。生產過程中的加工數據及質量信息都實時同步至云端，并通過智能動態管理系統將其可視化，并進行分析和反饋。
博世力士樂針對中國制造商的實際需求，為客戶定制包括新線投資、舊線改造、互聯服務和工業4.0培訓的工業4.0交鑰匙解決方案。
在新線投資上，博世力士樂為秦川機床提供了一條全新的工業4.0生產線，該產線可以零切換生產多達35種機器人關節減速器產品，極大地提高了靈活性。產線的預期產能提升10倍，達到年產量6萬件，同時勞動成本減少50%。該項目具有可觀的率，預計2.5至3年即可收回成本。
在舊線改造上，德國洛爾博世力士樂工廠生產電子傳動和控制的設備已被逐步升級至符合工業4.0的標準。洛爾的生產線可以同時管理超過20萬種產品種類，極大地提高產線的靈活度。改造以后洛爾工廠的生產效率有望在未來三年每年增長6%，相比投資一條全新生產線，該項目的時間大大縮短，預計在1-3年即可收回成本。
在互聯服務上，企業中很多設備需要維修，為了降低成本增加可用性，通過互聯的手段可以發現哪條生產線的哪個設備出現問題，進行針對性的預防和解決問題。并且在設備軟件更新時實現遠程更新，提率。
博世力士樂新動態-工業4.0智能生產線投線生產
工業4.0技術中心來到成都
在工業4.0培訓上博世力士樂在工博會上還與成都市政府簽署了項目合同，未來雙方將在經濟開發區內新建全國zui大的工業4.0展示培訓中心。
成都市龍泉驛區政協副主席俞建認為，成都經濟技術開發區以汽車產業為主，聚集了12家大眾熟知品牌的整車廠，以及500多家汽車零部件企業，這些企業對于技術改造有著大量的需求，中心也將解決這些本地企業轉型升級需求。
博世力士樂中國銷售副總裁劉天鵬介紹了，一期工程將引入博世力士樂的工業4.0智能生產線、工業4.0機電一體化培訓系統等多項創新技術；二期工程將把博世力士樂的成功經驗對龍泉驛區和汽車制造商、汽車零部件制造商進行推廣，未來擴散到整個西部地區。
此次工業4.0技術中心為三方簽約，除了博世力士樂和成都經濟技術開發區外還有一家企業，泰鋒智能科技在其中扮演著運營方的角色，負責設備的維護、運轉等工作。
工業4.0技術中心既是技術中心也是展示中心更是培訓中心，為的是建立完善的培訓機構培養西部制造人才，同時帶動企業轉升升級，提升成都經濟技術開發區競爭力。這也是戰略布局的*步，未來在中國還會規劃更多的技術中心，聯合合作伙伴提供適合的解決方案。
博世力士樂新動態-工業4.0智能生產線投線生產