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燃料電池電動汽車實訓系統采用燃料電池發動機和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機驅動；采用自主開發的控制系統，集成了最新的線控轉向技術和制動能力回饋技術。...

高頻電子線路實驗平臺采用單元實驗板形式組成，單元實驗板按實驗類型分類，有不同的實驗模式。重要知識點開放，支持掃頻信號源，使實驗手法更加方便、實用。單元實驗板內容...

建筑給水排水實驗系統由給水管道與排水管道系統組成，給水管道可按需求布置成下行上給、上行下給等方式，按照排水通氣方式的不同可分為如下幾個管道系統模塊，無通氣排水模...

新能源電動車輪轂電機解剖模型的驅動電機放在平臺上，驅動電機主軸安裝手動搖把，旋轉時觀察電機轉子運動。通過解剖，剖面噴涂不同顏色，總成內部的機械結構和相互之間的裝...

S7-200 Smart可編程控制器綜合實訓設備含開關量、模擬量、變頻調速、觸摸彩屏、總線通信模塊等，配套組態監控軟件、仿真實訓軟件，實現仿真化、信息化、網絡實...

變頻調速技術實訓裝置選用應用廣泛的西門子G120變頻器，帶有RS485通信接口。附加操作面板，實訓臺可完成“變頻調速技術“課程的相關教學實訓。

西門子1200PLC可編程控制器綜合實訓裝置的電氣控制線路元器件都裝在模塊上，并由安全插座引出接線端子，只需要使用插拔式安全導線連接實驗，為了降低器件損壞和學生...

太陽能光伏電池材料性能測試儀可以對太陽能電池材料進行全面的測試，還對電池產品應用進行功能試驗，即可以用于檢測中心，又可以科研教學，是各大專院校，科研機構，生產廠...

裝載機全車電器實訓裝置采用全新ZC50裝載機 整車電器實物為基礎，充分展示儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、發動機電器系統、起動系統和充電系統等電器各系統...

電子產品裝調創新實訓平臺可完成中小型電子產品的裝配、調試和檢修等實訓，使學生掌握電子產品裝配和調試的基本技能，同時可滿足進行電子制作、電子設計大賽、課程設計、畢...

發動機拆裝診斷檢測實訓考核平臺采用電控汽油發動機總成(翻新五菱N15A比賽機型,易于拆裝)的拆裝翻轉臺架和運行檢測控制臺兩部分組成。拆裝翻轉臺架提供學員進行發動...

直流無刷電機及拖動控制實訓裝置采用無刷電機專用控制驅動技術，能夠實現電機正、反轉控制及調速，加載等功能。

新能源汽車動力電機系統一體化教學臺架主要由汽車三相交流異步電機、電機控制器、檔位開關、加速踏板、點火開關、電源及故障設置系統組成。

純電動汽車動力系統實訓臺采用真實的純電動汽車驅動系統實物為基礎，可真實展示純電動汽車驅動系統的組成結構和工作過程。

新能源汽車高壓模擬控制實訓臺完整展示比亞迪E5電動汽車高壓安全防護系統(包括電動汽車的電源系統、電機系統、顯示系統及BMS實物元件為基本組件，能體現高壓系統電氣...

新能源汽車高壓連接器插拔實訓臺選用新能源汽車高壓連接器，為比亞迪，北汽新能源，吉利新能源汽車等配套；安裝在專用動力電池包箱體上，通過學員動手插拔，使學員掌握實際...

混合動力變速器解剖演示臺采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。

電機控制器解剖實訓臺選用主流純電動車配套交流變頻電機控制器，型號：MC3528-72V300A，輸入母線電壓50～96VDC，輸出為三相交流電，功率器件為MOS...

新能源汽車全車電器實訓臺采用全新?時風純電動車身電器實物為基礎，充分展示純電動汽車儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、電池系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響...

新能源汽車全車電器實訓臺采用純電動汽車車身電器系統實物為基礎，充分展示純電動汽車儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、低壓電源電器系統、電動車窗系統、電動門鎖...